Considérée comme une bonne petite moto, la Yamaha TW125 n’a jamais brillé pour ses qualités d’aventurières. Mais ça, c’était avant de passer entre les mains de Manuel Vieira, qui a véritablement transformé la TW125 en une authentique baroudeuse prête à partir à l’aventure.
C’est l’heure de la retraite pour la Yamaha SR400. Pour célébrer la fin de la production de la moto, Yamaha a annoncé une série limitée baptisée SR400 Final Edition Limited. Seulement 1 000 exemplaires seront mis en vente, et uniquement sur le marché japonais.
Sortie en 2005, la Yamaha MT-01 restera dans l’histoire comme étant la première d’une famille qui fait aujourd’hui le bonheur de la marque. Petit à petit tombée aux oubliettes, la MT-01 renaît, grâce au travail des préparateurs autrichiens de Titan Motorcycles, dans une version au style résolument agressif et baptisée Yamaha MT-01 Blue Falcon.
L’arrivée sur le segment des sportives de moyennes cylindrées de l’Aprilia RS600 pourrait bien donner des idées à d’autres constructeurs. Parmi eux, Yamaha, qui pourrait profiter du succès de la MT-07 pour proposer prochainement une version carénée de son bicylindre.
Yamaha et Fantic ont annoncé par le biais d’un communiqué commun le renforcement de leur partenariat, basé sur l’acquisition par Fantic de 100 % des parts de Motori Minarelli. Un accord qui permet de souder durablement la synergie entre Yamaha Motor Europe et Fantic Motor.
Après une campagne de rappel en décembre qui concernait 30 000 véhicules pour un problème de contacteur de freins, Yamaha annonce à nouveau que plus de 5 000 scooters et motos sont invités à passer en concessions. En cause, des numéros de série différents sur la plaque de production et sur le châssis.
À quelques exceptions près, tous les constructeurs ont déjà confirmé et présenté leurs nouveautés 2021. Des stars Yamaha à la très attendue Harley-Davidson Pan America, en passant par la BMW M 1000 RR, la Husqvarna Norden 901 ou encore la Honda CMX Rebel 1100, voici une petite sélection non exhaustive des motos les plus attendues de 2021.
Si en Europe, Yamaha a progressivement abandonné les déclinaisons FZ au profit d’une gamme MT toujours plus fournie, ce n’est pas le cas sur les marchés asiatiques, notamment en Inde, où la FZ 25 assure toujours de très bons chiffres de vente. Yamaha vient d’ailleurs d’y déposer un nouveau nom de modèle, FZ-X, qui laisse augurer la sortie d’une version tout terrain de la populaire FZ 25.
Victorieuse de la légendaire course Pikes Peak américaine, la XR9 Carbona est aujourd’hui rendue accessible grâce à un kit prêt à l’emploi développé par Bottpower qui permet de transformer une Yamaha XSR 900 en une vraie moto de course.
Quelques jours après la fuite des premières images de la CF Moto 800MT, un autre modèle de la marque vient de faire surface sur les réseaux sociaux, la CLX700. Une moto déjà aperçue sous forme de concept à l’occasion du salon de Milan EICMA 2019. De plus en plus proche de la production, le roadster chinois est appelé à venir concurrencer la Yamaha MT-07.
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