Au début de cette année, nous vous avons présenté une sélection de photos d’espionnage de la future R3 qui est l’équivalent de la YZF-R25 pour le marché asiatique. Malheureusement, les clichés étaient trop flous pour montrer les détails, mais une série de brevets déposés auprès des offices compétents en Australie et en Turquie offrent une bien meilleure idée de la moto sport, compatible avec les licences A2.
Yamaha continue de dévoiler sa gamme à venir. Voici ce que le fabricant nous a concocté pour 2019 du côté du Sport Heritage avec de nouveaux coloris pour les XSR900 et XSR700. Les années 70 sont une nouvelle fois source d'inspiration...
Yamaha retravaille en profondeur sa 125. Nouveau moteur, nouveau châssis, la version 2019 de la YZF-R125 hérite en prime d'un look inspiré de sa grande sœur la YZF-R1.
Yamaha propose à sa gamme MT une nouvelle couleur. Si la livrée Ice Fluo sera commune à l'intégralité des MT, les versions SP n'y auront pas droit...
Pour ses 20 ans la WR400F a droit à un remaniement en profondeur tout en gardant ses points forts comme la stabilité ou encore la fiabilité. Pour 2019, l'Enduro chez Yamaha ça sera ça...
À l'image du Tour de France ou du Giro, la Vuelta est une course cycliste incontournable. Yamaha fournira 22 motos pour l'organisation espagnole.
Retour vers le futur pour cette XSR700 signée Ton-Up Garage. Le Yamaha Yard Built se la joue Tron avec des lignes affûtées façon polygones.
Il n’y a pas si longtemps, les cylindrées en dessous des 500 cm3 existaient à peine dans les gammes des constructeurs qui s’y sont mis pour répondre aux marchés émergents. Les premiers modèles étaient surtout des bonnes à tout faire, solide et rarement sexy. Depuis, on a changé de ton. Ces machines s’écoulent partout dans le monde et sont montées en gamme. Elles auraient même tout d’une grande ! Et ce n’est pas la dernière évolution de la Yamaha R3 qui nous contredira…
Chez Yamaha on pense à la sécurité de ses clients. L’airbag fait partie de ces dispositifs qui protègent en cas de choc, à condition qu’il ne souffre d’aucun défaut de fabrication… À ce titre, on se souviendra du scandale et du fiasco de la marque japonaise Takata qui a depuis mis la clé sous la porte… Mais Yamaha ne se dégonfle pas pour autant et brevette un système de coussin gonflable pour ses scooters de demain…
Garder un secret, en MotoGP, ce n’est pas simple. Mais celui d’un team Yamaha Petronas inédit qui prendra la relève de l’écurie Tech3 en tant que structure satellite de la marque d’Iwata a été sans doute celui qui a été le plus éventé. Même le patron du blason au diapason sur le terrain, Lin Jarvis, a mis les pieds dans le plat en annonçant les pilotes. Pourtant, les acteurs feront une annonce à Silverstone, vendredi, à 18h00. Et voilà ce qui va être dit…
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