Chez Dacia, la nouveauté, c'est le restylage du Duster. Peu d'évolutions dehors, un peu plus à l'intérieur ou sous le capot. Le but fut de "mettre en harmonie l'intérieur avec l'extérieur qui plaisait déjà". Pour des tarifs identiques.
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Comme annoncé par le groupe Renault il y a plusieurs semaines déjà, voici, à l’occasion du salon de Francfort, le Dacia Duster – également badgé Renault sur certains marchés – restylé.
Le groupe Renault, qui détient notamment les marques Renault et Dacia, a divulgué l’essentiel de son programme pour l’édition 2013 du Salon de Francfort qui ouvrira ses portes au mois de septembre prochain.
Nos voisins anglais ont-ils la chance de pouvoir acquérir une Dacia Duster qui n’est pas commercialisée sur le marché français ? C’est à vous de le dire.
Voici quelques brèves concernant l’actualité produit et celles de futurs modèles.
Dimanche dernier, le 30 juin 2013, se déroulait la cinquième édition du Grand Pique-Nique Dacia qui est devenu un rendez-vous incontournable pour la « communauté Dacia ». Nous avons voulu comprendre le succès de ce rendez-vous annuel que les initiés désignent sous l’acronyme GPND. Pour cela, rien de plus simple : nous sommes allés à la rencontre des participants.
Le Duster est un hit incontestable pour Dacia et Renault. Ce SUV low cost se vend partout dans le monde y compris en Allemagne. Dès lors, les préparateurs s'y attardent et pour plus de cohérence, on retrouve aussi dans la liste de ceux qui modifient le Duster, des préparateurs low cost. Comme LZParts qui a conçu cet « Admirable » ( c'est son nom) Duster.
Les nouvelles Sandero et Logan arborent une calandre commune à double barrettes plutôt reconnaissable. Lodgy possède lui aussi une calandre à 2 barrettes et finalement, chez Dacia, seul le Duster conserve pour le moment une face avant totalement différente. Né en 2010, son restyling de mi-carrière approche, voici le premier prototype surpris, sa calandre est évidemment l'élément le plus caché !
Annoncé voilà quelques jours, le Renault Duster revu par le studio de design indien de Dilip Chhabria se dévoile entièrement aujourd'hui. Lorsqu'on ouvre la porte du DC Duster, on constate qu'il n'est plus vraiment un SUV low cost, non vraiment pas.
Le tuner indien DC Design possède incontestablement un style particulier qui a le mérite de ne laisser personne insensible. Renault qui cherche à se développer en Inde après l'échec de la Logan a revu son organisation et lancé le Duster qui semble plaire. Il est donc logique de le voir passer entre les mains du designer star du pays.
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