Une Ford Mustang Flat Rock, c'est quoi ? Tout simplement, une Mustang qui sort de l'usine de Flat Rock. Depuis 2004 et l'arrivée de la 5e génération faisant revivre le look de la version iconique de 1967, c'est cette usine qui produit les Mustang. Le 17 avril, la millionième voiture est sortie de la chaîne pour le 49e anniversaire de ce modèle iconique.
Après la sortie de Ken Block sur le terrain des drifteurs US, voilà un autre sociétaire de l'équipe du Monstre Vert qui assure la promotion de son fournisseur en automobile. Vaughn Gittin Junior, grande figure du drift US, assure le spectacle dans un petit film nous montrant un test qualité un peu particulier d'une Ford Mustang en sortie de chaîne.
Lorsque Shelby a relancé une version Super Snake de la Ford Mustang, en 2007, le V8 de 5,4 litres à compresseur fournissait la coquette puissance de 600 ch. Seulement, maintenant la Shelby GT500 affiche 662 chevaux de base…
La prochaine génération de Ford Mustang fait l'objet de plusieurs rumeurs et ce depuis quelques semaines. La dernière laissait entendre qu'elle serait distribuée en Europe, celle du jour nous explique qu'elle pourrait bien ne plus ressembler à une … Mustang !
Après avoir laissé un peu de place aux artistes saucissonneurs, la saucisse reprend son rythme de croisière en mettant sous les feux de la rampe une réalisation clairement étonnante.
En plus des Mustang et Boss 302, Ford présentera à Los Angeles une importante mise à jour de sa Shelby GT500. Il faut dire que le dévoilement de la récente Chevrolet Camaro ZL1 (580 ch) avait passablement énervé du côté de Dearborn, ce qui a motivé cette réaction pour le moins déflagrante : 650 ch, 813 Nm de couple, plus de 320 km/h en pointe, la Shelby GT500 est parée pour le match.
L'ouverture du salon de Los Angeles se rapproche et les annonces se multiplient. La Ford Mustang qui subit la concurrence féroce de la Chevrolet Camaro profite de l'évènement pour présenter une mise à jour esthétique et technique après les améliorations moteur de l'an dernier. Ford Mustang GT et Boss 302 sont ici concernées.
Après le débordement de testostérone de la dernière fois où Tiff Needell comparait à sa façon toute en puissance l'Audi RS5 et la Mercedes C63 AMG Coupé, il fallait compenser aujourd'hui par un Réveil-Auto avec une teneur en virilité
Le préparateur Prior Design n'est pas très connu dans nos contrées, et pourtant les préparations qu'il propose sont plutôt qualitatives et d'une manière générale homogènes. Nous retiendrons la Porsche 911 GT3 Prior Design DP3 et surtout la
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