Il y a deux types de visiteur du Mondial de l'Auto 2018 : celui qui vient pour rêver en venant contempler les dernières productions allemandes aux prix à six chiffres, le stand Ferrari ou le coin Mondial Limited avec tout ce qu'il se fait de plus exotique sur la planète automobile. Et puis il y a les autres, qui viennent pour acheter. Et pour ces derniers, quelles sont les voitures les moins chères du salon ?
Fraîchement renouvelée, la Picanto revient à Francfort dans une version à "suveurisée". Cette version X-Line prend du muscle et un peu de hauteur.
La rentrée scolaire vient à peine d'avoir lieu et les notes tombent déjà : le programme européen d'évaluation des automobiles vient en effet de publier les résultats des derniers crash-tests effectués, avec une majorité de bons élèves, mais quelques « peut mieux faire ».
Kia continue le rajeunissement de sa gamme des « petites ». Après la Rio, le coréen s’attaque à la Picanto. La citadine de conception inédite progresse sur tous les fronts, sauf celui du porte-monnaie. Premier essai avec le 1.2 84 ch.
Kia continue le renouvellement de sa gamme des « petites ». Après la Rio, le constructeur lance aujourd’hui la Picanto. Cette troisième génération aux allures de restylage met à jour de nombreux paramètres. Direction Barcelone pour recueillir nos premières impressions.
La firme coréenne continue le renouvellement de sa gamme des « petites ». Après la Rio, Kia lance aujourd’hui la Picanto. Cette troisième génération aux allures de restylage met à jour de nombreux paramètres.
En termes de design, la caractéristique qui est la plus importante aujourd'hui chez Kia est le "nez de tigre", ou "Tiger Nose" pour les anglophones. Et c'est justement l'une des principales évolutions de la nouvelle Picanto qui passe sur la table d'opération pour une rhinoplastie et adopte désormais une calandre pleine reliant les deux feux, un signe distinctif des dernières productions Kia. Quelles sont les autres nouveautés ? La réponse dans notre présentation.
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