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L'hybridation, voilà une technologie bien peu commune chez Lotus qui s'est uniquement concentré jusqu'ici sur les moteurs thermiques. Mais la marque anglaise cède tout de même aux enchères sa première Evora à prolongateur d'autonomie. Comme un signe de ce que va être le futur de Lotus.
A peine la toute nouvelle Evora GT430 dévoilée, voilà que Lotus nous présente une nouvelle version qui rejoint le catalogue. Plus sportive, plus légère et encore plus performante, l'Evora GT430 Sport est la plus rapide de toutes les Lotus de série de l'histoire, avec une vitesse de pointe de 315 km/h.
Lotus continue sur sa lancée des éditions spéciales. Après s'être attaquée à l'Exige, la marque revient sur l'Evora qui avait déjà eu droit à une variante Sport 410 l'an dernier. Cette fois, l'Evora est poussée à 436 ch et devient ainsi la Lotus de route la plus puissante de l'histoire.
La philosophie du "Light is right" est toujours d'actualité chez le constructeur Lotus qui vient de dévoiler en ligne les images de son coupé sportif Evora 400 Carbon Pack. L'ensemble permet à l'Anglaise de perdre jusqu'à 42 kilos sur la balance.
La firme anglaise Lotus vient de publier en ligne la livrée retenue pour la série spéciale Evora 400 Exclusive Edition. Les internautes devaient voter pour la peinture qu'ils préféraient sur les réseaux sociaux Twitter et Facebook.
La structure de production Lotus basée à Hethel en Angleterre fête cette année son 50ème anniversaire. Le constructeur spécialiste des sportives célèbre l'événement avec une édition spéciale Hethel Edition du coupé Evora 400. Ses tarifs débutent à partir de 101 350 € en France. Aucune modification mécanique n'est de la partie.
L'an dernier, Lotus présentait à Genève la version "400" de l'Evora, qualifiée de supercar de la maison par le constructeur anglais. Celui-ci a voulu aller encore plus loin seulement un an après avec cette Evora 410 qui développe la bagatelle de 416 ch et perd au passage 70 kg. Le tarif dépasse, lui, les 100 000 € pour le marché français.
Lotus a présenté au dernier salon de Genève une nouveauté présentée comme la « supercar » de la marque : l'Evora 400. L'auto n'est en fait qu'une Evora passablement améliorée (2/3 des pièces nouvelles) qui prétend quand même à quelques performances puisqu'il s'agit de la Lotus la plus rapide et la plus puissante jamais créée. Jusque là nous ne savions rien de son positionnement prix, ce sera finalement sous les 100 000 euros.
Lotus présente à Genève rien moins que la voiture la plus puissante de son histoire. L’Evora 400 est ses 400 bhp (406 ch) revendique même le titre de "supercar". Voyons voir si cela est mérité.
Les médias anglais ont lancé durant la semaine passée la dernière information en date concernant Lotus. Il s'agit de la mise en chantier d'une version surélevée de l'actuelle Evora afin d'élargir la gamme et de proposer un type d'auto particulièrement couru actuellement. Une Evora crossover n'est pas une utopie, ni un poisson d'avril.
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