Mazda 626

19,6 /20

626 GLXD COMPREX 5P (1993)

Par LIST le 07/11/2023

Mon véhicule vient de dépasser les 750 000 Km, moteur et boîte d'origine. Elle consomme un peu moins de 9l/100km (gazole). Véhicule excellent. Je ne veux pas en changer. Le problème est maintenant la recherche de pièces, en cas de nécessité. Bravo Mazda et ses ingénieurs !

17,8 /20

626 (2) 2.0 DITD GTX 5P (1999)

Par §hec683uB le 15/07/2018

bonjour de nouveau des nouvelles de ma titine 626 D/1999 elle est maintenant a mon petit fils jeune conducteur elle a 280.000km je devait faire la distribution en 2014 a 265.000 toujours pas fait j'ai démonté le cache courroie elle est comme neuve donc elle a tractée une caravane l’été dernier a Oléron et une famille de 2adultes +3enfants aller retour et ballades sur place nada... zero problèmes mon petit fils va surement changer la courroie bientot (mecano)il voulait acheter une auto plus fun (d'jeun) mais vu l’agrément de titine il l'a prend et s'en occupe ...gratuite juste a faire le nécessaire et CT en juillet 2019 comme je lui est dit ces engin sa va a 400.000km a je signal toujours pas de garage

14,2 /20

626 (2) 2.0 DITD LTX CLIM 5P (2000)

Par §LOR558WH le 23/04/2017

Bonjour,je possède la 626 GF acheté neuve par mes parents en avril 2000 et moi je la possède depuis 2008 et elle à actuellement 129000 km d'origine, la peinture grise métallisée à était refaite il y a 3 ans avril 2014 , c'est vrai que la maladie des Mazda 626 GF c'est juste un petit début de corrosion qui peux ce produire à l'aile arrière droite uniquement, je sais pas pourquoi, mais 3 années après avoir refait la peinture complète du vehicule ,des petites cloques commence à apparaître sur l'aile arrière droit à nouveau ,mais que superficiellement.autrement elle est très propre et très belle,rien à dire côté mécanique,sur cette voiture tout est encore d'origine, même le pot d'échappement complet et encore celui d'origine de 2000 mais je les traités avec du Frameto pour gagné quelques années supplémentaires,ainsi que quelques parties du châssis.la courroie de distribution à était faite à 90000 km ainsi que la pompe à eau , les freins ,disques et étriers et le centralisé des portes également ,tout à était fait chez le concessionnaire Mazda.le vehicule à aujourd'hui 129000 km.