La vidéo qui suit montre une incroyable course-poursuite. Une femme au volant d'un Mercedes GLK tente d'échapper à la police alors qu'un hélicoptère et plusieurs voitures de patrouille sont à ses trousses. Ajoutez à ça un pneu crevé, un accident, un bébé, de la drogue et une tentative de vol de voiture pour conclure le résumé de cette séquence.
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La marque à l'étoile Mercedes indique que la barre des 4 millions de SUV vendus vient d'être franchie. En bonus, le constructeur allemand est fier de mettre en avant le fait que sa gamme Mercedes-Maybach marche bien. 15 000 exemplaires frappés du label de luxe ont trouvé preneur.
Le Mercedes GLK n'aura pas d'avenir. Tout du moins sous son nom actuel. En effet, selon la nouvelle nomenclature des modèles Mercedes, le SUV de ce segment va se nommer GLC, afin d'être relié plus visiblement avec la Classe C. Ce nouveau modèle a été surpris dans sa forme définitive, qui plus est recouvert de très peu de camouflages.
Rater un freinage en Lamborghini Aventador peut amener à des situations cocasses. En Chine, un conducteur est arrivé un peu trop vite dans l'arrière d'un Mercedes GLK. Plutôt que de s'écraser contre le hayon du SUV, la supercar l'a soulevé de manière spectaculaire.
Jusqu'à aujourd'hui, un Mercedes GLK tend plus vers le Classe G que vers la Classe C dont il est pourtant issu. La prochaine génération dont on dit qu'elle devrait changer d'appellation vient d'être surprise dans ses habits de prototype lors d'un test routiers en Allemagne. Et visiblement, on a arrondi les angles.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Dans le segment des SUV compacts, on ne peut pas dire que le Mercedes GLK ait réussi à imposer son style cubique tout en angles marqués. La prochaine génération sera plus « chaleureuse » comme le montrent ces images d'un prototype surpris récemment par les photographes d'autoevolution.
Actuellement, l'offre en essence sur le Mercedes GLK est particulièrement pauvre puisque seul le V6 de 306 ch est disponible, ce qui n'est pas forcément très intéressant pour la clientèle européenne peu coutumière des gros blocs essence. Mais Mercedes va changer la donne dans les mois qui viennent.
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
Dans l'interview de Tobias Moers indiquant qu'un successeur au SLS était bien dans les tuyaux, le patron de la division AMG de Mercedes a également abordé d'autres sujets et notamment celui d'une rivale aux dernières LaFerrari et McLaren P1 ou encore d'une version AMG du prochain GLK.
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