Jeff Zwart a déjà remporté à 7 reprises sa classe lors de la Montée de Pikes Peak, c'est un habitué du coin, un habitué de Porsche et cette année, il a tenté un pari un peu fou. Partir du siège de Porsche Motorsport en Californie et rallier Pikes Peak dans le Colorado à bord de la 911 GT2RS avec laquelle il allait par la suite s'aligner sur la ligne de départ. Pari réussi, personne n'est allé aussi vite avec une voiture de production.
Le Nürburgring n'est pas surnommé pour rien l'Enfer Vert : même quand le temps est au beau fixe et seul en piste, sa longueur et sa complexité en font un circuit qui ne laisse pas vraiment la place à l'erreur, avec des dégagements proches de
On l'a vu, les premiers essais comparatifs entre la McLaren MP4-12C et ses rivales n'ont pas tourné en faveur de l'anglaise. Loin s'en faut. Les tests organisés par les médias anglais ne peuvent même pas être accusés de chauvinisme, le soufflet MP4-12C vient donc de retomber même si pour un premier essai, l'auto peut être perçue comme prometteuse. Chez Evo Uk, ils ont également opposé la fille de Woking à quelques rivales et pour ménager les susceptibilités des pères de l'engin, ils lui ont trouvé (inventé ?) une épreuve qu'elle remporte.
Jeremy Clarkson devrait apprécier, lui qui adore détruire des autos à la mitrailleuse et qui n'aime pas les 911. Un membre d'une association américaine œuvrant pour mettre un peu de raison dans la loi sur le port d'arme a eu la désagréable surprise d'être abandonné par le flat6 de sa Porsche. Moteur rincé, la sportive devenue inerte nécessitait trop de frais pour être remise en état, il en a donc fait don à son association qui l'a reconditionnée … en cible de tir.
La rigoureuse National Highway Trafic Safety Adminstration (HTA) dont la mission est de contrôler les normes de sécurité des véhicules commercialisés sur le territoire américain vient de demander le rappel de 1702 Porsche 911 dotés de l'écrou central unique optionnel. Selon l'agence, les roues peuvent se desserrer.
Jusqu'à présent, la McLaren MP4-12C n'a pas été réellement et rigoureusement opposée à ses rivales les plus proches. Quelques vidéos sans grande authenticité laissait penser que cette première McLaren possédait des performances largement supérieures à celles de ses concurrentes. Toutefois, Car Magazine a organisé le test ultime regroupant 5 concurrentes dans lesquelles ils ont placé Ben Collins, l'ex-Stig puis ils ont enregistré les chronos d'un tour de piste de Rockingham. Et la McLaren n'est pas devant. Loin s'en faut.
Cela fait longtemps, très longtemps, qu'on attendait de voir enfin la Ruf RGT-8 en action. En fait, depuis sa présentation au Salon de Genève 2010 ! Car non, il ne s'agit pas d'une Porsche 911 modifiée comme les autres puisqu'elle... n'a plus de
Pour commencer la semaine, voila une belle doublette avec les deux Porsche 911 les plus extrêmes du moment : GT3 RS Phase 2, et GT2 RS.
La décoration des Porsche 911 alignées par l’écurie américaine Flying Lizard Motorsports promet de figurer parmi les plus attrayantes et réussies des 24 Heures du Mans 2011 qui se dérouleront les 11 et 12 juin prochains.
Hier sur le circuit du Nürburgring, dans le cadre du championnat allemand d’endurance VLN, la Porsche 911 GT3 R Hybrid a remporté sa première victoire. Un moment historique.
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