Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
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Cela semble indéniable : la Renault Twingo restylée séduit davantage, esthétiquement, que la phase 1. La préparation prévue par le spécialiste allemand Elia lui va d’ailleurs très bien.
La Twingo restylée arrive en concession, c'est l'occasion pour Renault de dévoiler les tarifs de cette petite citadine largement remodelée. Le prix d'attaque est fixé à 7990€ mais pour avoir droit à la direction assistée et aux vitres électriques, il faudra au minimum débourser 10.800 €.
Chat échaudé craint l'eau froide... Et Renault, qui a subi durant des années les foudres de ses clients pour ne pas avoir rappelé de nombreuses autos affectées de non moins nombreux maux (casse moteur, circuit d'injection fragile, turbo, j'en passe et des meilleurs...) procède aujourd'hui au rappel préventif de 22 975 modèles pour un risque de... casse moteur.
On sait déjà à quoi ressemble la Renault Twingo 2 Phase 2 depuis fin juillet à cause d'une légère fuite que la marque au losange a rapidement décidé d'agrandir pour noyer l'incident. Si vous lui trouvez des airs de Nissan Juke à son museau,
Les services de la communication de Renault ne sont certainement pas en vacances car leur réaction a été prompte. Après la sortie sur le web des toutes premières photos volées du restyling de la Twingo, la marque au losange publie une image officielle, forcément plus valorisante pour ce modèle. C'est ainsi qu'il faut faire, voici donc la Nouvelle Renault Twingo dans une robe fuschia et sous un angle qui lui donne meilleure mine.
Dès sa sortie, la Renault Twingo II a surpris avec sa bouille sérieuse. Pour son restyling qui doit faire la transition avec les prochaines générations de Renault, sa face avant devait évoluer de façon importante. Cette première photo du modèle définitif confirme les rumeurs de ces derniers mois avec l'apparition de 2 gros anti-brouillards sous les optiques.
La nouvelle fait la Une d'un bon nombre de médias traditionnels et ne concerne en rien DSK. Imaginez : pour la première fois, une Renault neuve est proposée à un prix inférieur à celui de la Dacia la moins chère du catalogue. Ou quand le virus du low cost contamine celui qui l'a créé …
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Les gammes Twingo et Modus de Renault évoluent. Voici comment.
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