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Saab 9-3 Sport-hatch (2e Generation)

Tout sur Saab 9-3 Sport-hatch (2e Generation)

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Note de la rédaction

15,5/20

Note des propriétaires

13,8/20

Commercialisé : de 2005 à 2009

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel, Bicarburation essence bioéthanol

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (6)Fiches techniques (13)

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Avis Saab 9-3 Sport-hatch (2e Generation)

15,4 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 2.8 T V6 250 AERO (2005)

Par §xto337EI le 27/02/2016

Heureux conducteur de cette Aero bva6. Aussi agreable que fougueuse cette auto est un régal avec sa boite séquentielle. Seuls défauts : une direction trop souple et une pédale de frein trop "spongieuse" à mon gout ainsi que des bruits d'oiseaux dans l'habitacle. Sinon mes passagers sont toujours ravis de voyager a bord. De plus elle peut rouler au E85 sans aucun soucis.

17,8 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 FAP DE SUEDE (2007)

Par §ani553py le 16/11/2014

Achetée neuve c'est un vrai régal de conduite. A ce jour 205 000 km et seulement un alternateur changé mis a part l'entretient courant.Je roule trés souvent en montagne et la boite 6 me permet des consommation de 4.8 à 5.5 litres aux 100.Malgrés son kilometrage je ne suis pas pret de la lacher..........

9,6 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 VECTOR (2006)

Par §cap031hN le 05/08/2012

je suis le malheureux proprietaire d'une saab sh tid 150 vector,pannes en cascade(alternateur hs,poste radio hs,fouchette embrayage,admission fragile du aux ailettes en baquelite,finition perfectible(plastique dur)pour moi une voiture que je ne conseille à personne sauf pour ceux qui aime leur garagiste(honteux pour une voiture de ce standard de plus que toute ces pannes sont connues de chez saab et aucune prise en charge pour une voiture qui n'a parcouru que 80000kms meme renault fait mieux!!!!!

13,2 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 VECTOR BVA (2007)

Par §ser238PG le 01/01/2012

Points positifs: tenue de route, vivacité dans les virages, freinage, confort de conduitePoints négatifs: les ampoules de phare cassent quasiment tous les 6 mois, les roulements à bille avant n'ont pas tenu 60'000km, tout comme le système d'air conditionné, déjà à changer (vu le coût je ne vais pas le changer), consommation élevée (comparée à mon ancienne Volvo V70D5 qui tournait à 4,8L de Diesel / 100km, je suis à 6.9L/100km avec le même style de conduite). Le porte gobelet avant a cassé déjà 2 fois. Bilan très décevant.

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