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Volvo V60 (2e Generation)

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Note de la rédaction

13,8/20

Note des propriétaires

18,4/20

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Commercialisé : depuis 2018

Prix : de 36 500 € à 79 700 €

Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (6)Avis (19)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (130)

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Avis Volvo V60 (2e Generation)

19,8 /20

V60 (2e Generation) II D3 150 GEARTRONIC 8 (2019)

Par §nic348Kc le 14/05/2023

Tout d'abord, la V60 se distingue par son design extérieur attrayant. Les lignes élégantes et aérodynamiques de la voiture lui confèrent une allure sportive et moderne. Que ce soit sur l'autoroute ou en ville, la V60 ne manque pas d'attirer les regards grâce à son esthétique soignée.En termes de performance, la V60 offre une expérience de conduite agréable et dynamique. Les moteurs Volvo sont réputés pour leur puissance, leur réactivité et leur efficacité énergétique. Vous pouvez vous attendre à une conduite fluide et une réponse rapide de la part de la V60, que vous rouliez en ville ou sur des routes plus sinueuses.Un autre aspect positif de la V60 est son intérieur spacieux et bien conçu. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées créent une ambiance luxueuse et confortable à bord. De plus, la V60 offre un espace généreux pour les passagers et les bagages, ce qui en fait une voiture idéale pour les voyages en famille ou les escapades.

19,6 /20

V60 (2e Generation) II 2.0 B3 163 INSCRIPTION LUXE DCT 7 (2022)

Par Fabien L. le 10/04/2023

Très satisfait, aucun problème et aucune panne. Voiture spacieuse, confortable dans laquelle la sécurité a été bien pensée.Évidemment des difficultés existent : ce sont une consommation tout de même importante et un bilan écologique médiocre. A noter qu’en cela la v60 n’est pas différente des voitures comparables à moteurs thermiques.Très bon accueil à la concession, ce qui n’est absolument pas le cas partout. Comme pour les voitures concurrentes des autres constructeurs les prestations sont plutôt onéreuses.

16,2 /20

V60 (2e Generation) II B3 163 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2021)

Par Kerhuon le 01/04/2022

Véhicule récent ; très confortable et possédant un agrément de conduite certain ! Pour moi , les sièges sont très confortables, avec des réglages précis ! En version B3 , la conduite est silencieuse et c'est appréciable. Les finitions sont de qualité , indéniablement ! L'usage de la console centrale tactile est à mon sens bien pensée et je m'y retrouve facilement à l'usage ; donc bonne ergonomie en ce qui me concerne La possibilité d'une roue galette en option dans le coffre car sur la plupart des autres marques , cela n'existe plus ! (Je fais partie d'une génération qui souhaite éviter de rester immobilisé 48h à 5 kms de la concession pour un pneumatique crevé et non réparable, comme sur la Classe B de 2019 de mon épouse)

17,6 /20

V60 (2e Generation) II RECHARGE T6 350 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2021)

Par gmekpy le 16/12/2021

Je possède une T8 Inscription avec 390 CV. Et avant, je possédais un XC90 première génération D5. Changement radical de type de véhicule. Passage d'un SUV à un Break.Donc, véhicule plus stable en conduite appuyée, mais également plus dur en confort. Reste néanmoins très confortable et surtout très silencieuse. Saut de générations en terme d'aide à la conduite et autres systèmes de sécurités.

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