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Si au premier coup d'œil on se dit « mais quoi ? » la Yamaha XV950 Ultra by GS Mashin ne manque pas d'intérêt… et demande simplement d'être apprivoisée. Surprenante ? C'est le moins que l'on puisse dire. Le suisse Tom Mosimann provoque l'étonnement avec cette version Ultra de la XV950.
Les rappels tiennent le haut du pavé en ce début d'année 2016. Reste que ceux-ci sont battus hors de nos frontières. Yamaha en fin d'année dernière avec la R1, Kawasaki hier y compris dans l'hexagone, mais aussi Honda qui voit ses VFR1200F convoquées à l'atelier aux Etats-Unis tandis que sa Goldwing est rappelée en Grande Bretagne.
Les choses bougent chez Victory autour d'un nouveau moteur que l'on aime décliner sur le thème des concepts musclés. Au dernier Salon de Milan, c'est un Suisse Urs Erbacher qui a présenté une idée dite Ignition qui n'avait rien de neutre.
La « Battle of the Kings » repart pour en tour. La seconde édition débute en décembre. Ce sont aux concessionnaires d'Europe, du Moyen-Orient et d'Afrique de montrer ce dont ils sont capables. De décembre à juin 2016 les concessionnaires Harley-Davidson des régions EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique) sont invités à se lâcher sur le nouveau Sportster Iron 883.
Toujours en déambulant dans les allées de ce Salon 2015, vous pourrez découvrir du coté de chez Kawasaki une version un peu plus que revisitée (terme très à la mode en ce moment dans les émissions de cuisine. . . ) de la Vulcan S.
Indian présente pour 2016, une nouvelle version de sa sublime Scout, la Sixty. Conçue sur la même base partie cycle de son aînée, elle dispose en revanche d'un moulin plus petit, le 61 cubic inches, soit 999 cm3. Les customs sont souvent impressionnants pour les néophytes et pas toujours abordables niveau prix.
Présenté l'année dernière sous forme de prototype, le MGX-21 Flying Fortress est annoncé en production pour le début de l'année prochaine. Le Bagger qui a fait pas mal couler d'encre cette année, notamment lors de sa petite balade de cet été, va venir étendre la gamme Custom sur sa base de 1400 California.
C'est sans conteste, la plus grosse nouveauté Ducati cette année, même si lors de la conférence de presse il y en a eu pour tous les goûts puisque ce n'est pas moins de 9 motos qui ont été présentées. Parmi elles, la XDaviel, un engin si particulier qui ne rentre même pas dans l'état d'esprit Ducati.
Moto Guzzi dévoile en avant-première une photo de son nouveau Bobber propulsé par un tout nouveau twin de 850 cm3. Si la marque italienne dévoile le minimum sur son nouveau V-Twin elle présente une unique photo de son prochain V9 Bobber.
Les nouveautés 2016 arrivent petit à petit. Yamaha présente sa future XVS1300. Au programme du prochain custom nippon une nouvelle robe. Si vous vous attendiez à une nouveauté digne de ce nom voire même quelques évolutions ici et là, vous resterez en 2016 sur votre faim.
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