Pour confirmer sa présence dans le milieu du custom, le fabriquant de pneumatique Metzeler s'est associé au rassemblement des passionnés d'Harley Davidson, de Goldwing et autres customs en tout genre.
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Le V-twin reviendrait-il à l'honneur chez Ducat en 2010 ? L'information que nous donnait André en mars dernier au travers de cet article : Ducati Vyper: Serpent de mer ou venin prêt à cracher ?
Comme le dit le dossier de presse de la marque, le custom Japonais est une invitation à profiter de tous les plaisirs de la moto. Pour que le plaisir perdure, 2010 voit l'arrivée d'un nouveau coloris orange en plus du noir.
Si vous êtes du genre biker, amoureux des pizzas et accessoirement des «roteuses» (faut bien faire passer les pizz' ! ! ), je viens de vous dégoter un ustensile très utile en plus d'être original. Véritables couteaux à pizza, ces ustensiles sont loin de ressembler au look banal de ceux que l'on peut trouver chez Lidl.
Accessoire indispensable à tout « raider » qui se respecte, hormis la moustache, le Sissybar trône sur les custums et ce bien avant « Easy rider ». Küryakyn l'a bien compris et propose un Sissybar double emploi. Equipé d'un porte-paquet, le Küryakyn Transformer Sissybar se plie ou se déplie selon votre guise.
Le Custom Vehicle Operations, c'est le "Monsieur Plus" d'Harley- Davidson, la pulpe du fruit de Milwaukee qui s'ingénie à réveiller le Superman qui sommeille dans chaque Clark Kent de la gamme.
Les Japonais ont les Sumo et les Américains ont les Fat, et depuis bien plus longtemps. Dans cette confrontation entre poids-lourds Harley Davidson en remet dans la balance en présentant une évolution de son Fat Boy pourtant déjà bien portant mais qui ambitionne visiblement d'accéder à une gamme extra-large.
Vous qui aimez piloter en vous prenant pour une étoile de mer, rassurez-vous, Harley-Davidson a pensé à vous. En cette période estivale propice à la canicule, quoi de plus naturel de s'aérer ainsi les parties du corps dans un style inimitable qui a ses inconditionnels.
Si le XR 1200 de chez Harley a sans conteste un fondement historique qui puise sa source dans le légendaire XR 750, terreur du Dirt Track, il n'arrive pas vraiment à trouver sa place contemporaine au sein de la gent motarde.
Brad Pitt et la moto représente une belle histoire d'amour. Au milieu de tout ça on retrouve la pulpeuse Angelina Jolie qui a offert à son bien aimé, pour son 44ième anniversaire, des Ducati Monster (696 & 1100) mais aussi un custom qui coute tout de même la modique somme de 100000 $US… Ces trois machines sont d'ailleurs venues rejoindre une Desmosedici RR.
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