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La voici enfin cette Sherco 450 SE-F 2014. Deux ans que les amateurs du constructeur tricolore attendaient ce renouveau. Nous parlons bien ici de renouveau puisque Sherco avait abandonné la commercialisation de la 450 en 2011. Pour cette nouvelle machine, les ingénieurs ont repris le cadre de la 250 et 300 SE-F pour y incorporer le monocylindre 4-temps de 450cc.

Parallèlement aux gammes Enduro et Motocross 2014, Husqvarna Motorcycles profitera de l'EICMA, le salon international de la moto organisé à Milan, pour dévoiler un prototype de moto inédit. La grande première mondiale de ce mystérieux prototype aura lieu lors d'une conférence de presse, prévue le 5 novembre à 16 h sur le stand Husqvarna, Hall 18.

Ayant pour rôle d'interdire l'entrée des impuretés extérieures, le filtre à air joue un rôle primordial dans le bon fonctionnement de votre moto. Motul propose de quoi le laver et le graisser. Nous avons testé ces produits, voici nos conclusions.

Akrapovic ne s'intéresse pas uniquement à la version 450 des dernières Yamaha YZ-F mais propose également de quoi équiper la deux et demi. En répondant toujours à la loi sonore des deux mètres max le sloven se propose d'habiller de titane des bleues.

Ce ne sont pas moins de 7 modèles que propose Husqvarna en 2014. Sous la coupe de KTM la marque d'origine suédoise propose des Enduro annoncées comme très performantes tant en deux temps (TE125, 250 et 300 cm3) qu'en quatre temps (FE250, 350, 450 et 501 cm3).

Pour ce premier millésime né du mariage « Suède-Autriche » Husqvarna pioche chez KTM pour propulser ses six nouveautés Cross. Nous retrouvons donc tout naturellement des moulins mais aussi des cadres qui troquent leur orange pour un blanc indispensable au code couleur Husky qui n'oublie pas pour autant les gosses avec la présence d'une minicross cubant 85 cm3 (avec ou sans grandes roues).

Ce n'est pas un échappement mais plutôt trois pots que propose le spécialiste slovène. Akrapovic augmente le coffre de résonnance de la dernière mouture de YZ-450F tout en restant dans les normes imposées actuellement tant pour la compétition que pour le loisir.

Nous vous avions parlé des doutes concernant l'avenir de HM dans l'hexagone (retrouvez ici l'interview d'Yves Rodes). Euroboost a dévoilé comme à l'accoutumée sa gamme 2014 et c'est plutôt une bonne nouvelle qui nous attend pour l'année à venir.

Husqvarna fraîchement orangée s'apprête à présenter sa prochaine gamme de cross, enduro et minimoto. Basée à Mattighofen (c'est en Autriche si vous avez un doute) le groupe Husqvarna Motorcycles GmbH aura droit à toutes les intentions du groupe et recevra par la même occasion ce qui se fait de mieux actuellement, profitant bien entendu du savoir-faire et de l'expérience de KTM.

GET est présent dans le monde de la piste mais aussi celui du TT, pour preuve son kit racing Stage 1. L'offre du fabricant italien s'étoffe toujours un peu plus avec la commercialisation d'un tout nouveau kit racing composé d'un nouveau boitier électronique ECU couplé à une ligne inox et titane spécifique.