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Après KTM c'est au tour de son cousin Husqvarna de se mettre en scène pour présenter ses nouveaux millésimes 2015. Place à la promo… Après avoir vu ce qui change dans les deux catégories (ici pour le cross et là pour l'enduro) la marque sous giron autrichien a aussi droit à ses clips qui donnent toujours envie d'enfiler bottes et casque.

Le constructeur tricolore, Sherco, est prêt à nous dévoiler les nouveaux modèles 2015. Une gamme améliorée sur la majorité des modèles et étoffée avec notamment une Sherco 450 SE-F dérivé tout droit de la machine qui évolue au Dakar.

« Le Renard et le Bouc » écrivit Jean de La Fontaine mais c'est You Tube qui mit en images « le motard et le bouc ». Si dans le premier il s'agissait de soif, de puits et d'un moyen de s'en sortir, le second nous conte l'histoire d'un enduriste face à l'animal cornu bien décidé à barrer le chemin de ce malotru qui eut l'impudence de partir se balader sans se ganter.

KTM nous met au courant, quelques deux ans après sa mise en lumière, la version électrique du Freeride va se mettre en batterie dans les concessions branchées. Au moment ou le Dakar effectue ses premiers kilomètres, la marque orange rappelle qu'il n'a pas fait volte face sur le concept, même s'il faudra encore attendre un petit moment pour être en mesure de traverser le désert avec un tel engin.

La dixième édition de l'Hell's Gate Metzeler se déroulera le samedi 16 février 2013 comme à l'accoutumée au cœur des Alpes Apuanes en Toscane. Depuis 2004, l'année de la première édition, le rendez-vous de février pour les fans d'Enduro version hardos les emmène au royaume des trous, torrents au courant fort et impossibles terrains pierreux histoire de vérifier la technique et le physique des différents participants.

Le champion espagnol Toni Bou a terminé sa saison 2012 de trial (avec trois titres mondiaux. . . ) et s'offre un peu de détente. Toni Bou a beau être le roi des zones, il s'avère être également un freestyler plutôt doué avec un back-flip au guidon de sa Montesa de trial.

Nous les avons testés il y a plus d'un an (pour rajeunir c'est ici qu'il faut cliquer) et immédiatement adoptés. Les pièces carbone made in Leo Vince séduisent tant par la qualité de leur finition que par la richesse de la gamme (avec moult accessoires disponibles pour la majorité des best-sellers de la production actuelle) et leur prix contenu.

Pour ne plus avoir les fesses en compote, voire blettes à la fin de vos balades, Luimoto propose un pack « Gold gel » qui trouvera place sur, ou plutôt dans, la selle d'origine. Si la greffe demande un peu de boulot, de concentration et de minutie, l'affaire semble réalisable sans trop de prise de tête.

Avec une réputation qui n'est plus à faire, les stages de Gilles Salvador sont l'un (pour ne pas dire) LE meilleur moyen de progresser en supermotard. Avec un panel sur mesure allant du « one to one » (pour lire l'article sur le sujet, c'est ici) aux stages plus traditionnels (par ici le flash-back) le maestro de la glisse n'est pas avare de conseils ni de techniques que vous débutiez ou disputiez des manches Open.

Depuis quelques temps, Julien Dupont nous fait partager sa passion du trial urbain à travers des vidéos en tout genre tout autour du globe. Cette fois-ci, Julien a choisi la ville rose de Toulouse pour s'exercer avec son compatriote Christophe Bruand. Ils nous ont rapporter des images magnifiques qui parlent d'elles-mêmes.