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Déclinaison façon « Café Racer » de l'increvable roadster Suzuki SV650, la SV650X profite d’un millésime 2023 qui voit arriver une livrée inédite. Toujours animée par le bicylindre V-Twin de 645 cm3, la Suzuki SV650X 2023 est disponible en version « full » et en version A2 à partir de 7 999 €.

Pour environ 2 620 €, l’entreprise australienne Extreme Creations vous propose de booster votre moto Yamaha avec un kit turbo. Des pièces spécialement conçues pour s’adapter sur les Yamaha MT-07, Yamaha R7, Yamaha MT-09 et MT-10, Yamaha XSR700, XSR 900 ou encore la Yamaha Niken.

Si Suzuki avait fait le choix de ne pas augmenter ses tarifs en début d’année, la donne a changé, et quatre modèles du catalogue voient leurs prix évoluer à la hausse : la SV650, la GSX-S950, la GSX-S1000 et la GSX-S1000GT. La marque japonaise a également dévoilé ses offres promotionnelles, valable jusqu’au 31 octobre prochain.

Alors qu’on attendait une « Baby » Triumph, la marque anglaise nous présente finalement deux modèles de 400 cm3, la Speed et la Scrambler X. Deux motos « made in India » qui reposent sur une même base, animée par un moteur monocylindre de 398,15 cm3 délivrant 40 chevaux. Faisons donc connaissance avec la nouvelle Triumph Speed 400.

Distributeur exclusif de la marque italienne Moto Morini en France, la SIMA présente ses offres de LOA (Location avec option d’achat), disponibles sur quatre modèles du catalogue pour 64,90 €/mois : la X-Cape avec jantes à bâtons, la X-Cape avec jantes à rayons, la Seiemmezzo Street et la Seiemmezzo Scrambler.

Audette Motorcycle. Ce nom ne vous dit sans doute rien, et pourtant, cette petite entreprise américaine créée par Tony Audette commercialise l’une des motos les plus chères du marché. Un modèle baptisé The Velos, qui repose sur un moteur bicylindre Indian Thunder Stroke 111 modifié pour atteindre 2 147 cm3 et offrir un couple maximal de 211 Nm. Mise à prix, à partir de 89 000 $, soit environ 81 300 €.

Il va y avoir du mouvement dans les prochaines semaines du côté de la marque suédoise Husqvarna. Annoncé depuis de longs mois, le renouvellement en profondeur des Husqvarna Vitpilen 401 et Svartpilen 401 se précise, comme en témoignent de nouveaux clichés d’un modèle en développement surpris en Inde.

Espérée pour 2024, la nouvelle génération de la Honda CB1000R est particulièrement attendue. Si Honda devrait faire l’impasse sur le style néo-rétro du modèle actuel, le constructeur japonais pourrait également faire évoluer la fourche avant de son gros roadster.

Présenté à la fin de l’année 2020, le Ducati Monster de nouvelle génération profite d’un nouveau coloris Iceberg White. Une livrée inédite sur ce modèle qui s’ajoute aux Ducati Red et Aviator Grey qui restent au catalogue.

Engagée avec succès en MotoGP, la marque italienne Aprilia entend faire profiter ses motos de série des évolutions validées dans l’élite du sport moto. Selon les premières photos des futures Aprilia RSV4 et Aprilia Tuono V4, les deux modèles à vocation sportive devraient ainsi être équipés de nouveaux ailerons issus des prototypes RS-GP.