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Comme annoncé par Olivier, Peugeot Scooters a dévoilé son scooter à trois roues. Présenté sous le label Métropolis Project, le tripode français prendra l'appellation définitive de Métropolis lors de sa commercialisation prévue à la fin de l'année 2012.
En parallèle du X10, Piaggio présentait une nouvelle déclinaison de son modèle d'entrée de gamme : le Fly. Disponible en deux cylindrée 50 et 125 cm3, le Fly peut compter sur une esthétique moderne et élégante dans le but de conquérir un large public citadin et séduire la gent féminine.
Fort du succès rencontré par le MP3, Piaggio ne laisse pas pour autant le secteur GT de côté avec la présentation sur le stand Piaggio du X10. Le nouveau fleuron de Pontedera se présente comme le digne héritier du X9 (ce dernier fit les beaux jours de la marque au début des années 2000).
Apparu sur le segment des maxi scooter en 2001, le T-Max n'a cessé de se hisser parmi les meilleurs ventes dans la catégorie scooter. Yamaha a présenté aujourd'hui durant la 69ème édition de l'EICMA le millésime 2012 de son best-seller.
Sur le stand BMW Motorrad, il n'y avait pas seulement le maxi-scoot', BMW C 650 GT. La marque bavaroise avait aussi fait le déplacement avec le C 600 Sport. Un autre scooter au caractère bien trempé !
Les portes du 69ième rendez-vous milanais se sont ouvertes il y a quelques heures maintenant. Avant que nos reporters de charme et surtout de choc nous reviennent avec le plein de photos et d'informations, voilà les premières images du nouveau maxi-scoot' Grand-Tourisme de chez BMW Motorrad. . .
Dans quelques heures, le Salon International de Milan ouvre ses portes à l'intégralité de la presse Mondiale. Avant que notre envoyé très très spécial, Damien, vous présente dans le détail ce scooter trois roues «Made In France», je vous lâche quand même quelques infos. . . «Metropolis : n. f.
Largement inspiré de la culture automobile, le scooter Grand-Tourisme de la marque Française Peugeot Scooters reçoit, en cette veille d'année 2012, bien plus qu'une mise à jour esthétique.
Vous souvenez vous du Honda Super Cub, ce modeste scooter commercialisé en 1958 et distribué à plusieurs millions d'exemplaires ! ? Fiable et économique, le Super Cub avait marqué bon nombre de personnes. Pour faire perdurer cette longue histoire, Honda souhaite continuer à surfer sur la vague du succès avec le Wave 110i.
En cette veille d'année 2012, la famille Vision s'agrandit. Après la version 110 cc essayée par Olivier Pages début septembre, c'est un petit frère qui fera ses grands début à Milan. . . A l'image de son grand frère, le Honda Vision 50 reprend les mêmes codes esthétiques avec ses lignes fortes et dynamiques sans pour autant négliger les aspects pratiques.
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