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Il y a un an, Peugeot lançait sur le marché des scooters urbains le Vivacity, doté d'une motorisation 2 Temps. Aujourd'hui, la gamme s'enrichit d'un animateur 4 temps à refroidissement par air, plus économique et moins polluant. En effet, il ne rejette que 42 g de CO2 par kilomètre soit environ une baisse de 30 %.
Tout comme son compatriote Yamaha X-Max, le MBK Skycruiser, lané sur le marhé en 2005, reçoit quelques nouveautés. Outre sa nouvelle carrosserie, sa face avant se veut plus charismatique et les clignotants s'intègrent au niveau des bas de caisse. On retiendra également un nouveau poste de commande plus moderne.
Il n'y a pas que les grosses cylindrées qui ont le droit d'avoir un pot d'échappement stylé… Et même si le look de ces pots GP ne fait pas l'unanimité (moi, perso j'adore), le fabriquant italien Leo Vince propose de faire muer le Malaguti F12 en le parant d'une sortie Scoot GP.
Avec son look dérivé de son grand frère le TMax, le XMax continue avec une belle forme son aventure démarrée en 2005. Pour continuer à séduire la population urbaine, branchée et pressée, les XMax 125 et 250 changent du sol au plafond pour 2010. Nouveau design, nouveau cadre, plus de rangement sous la selle, nouveau tableau de bord fixe.
Phénomène politique, mais aussi d'avenir, l'écologie ne cesse de pousser les constructeurs à innover et proposer des produits moins polluants et plus économiques. C'est pourquoi, une enseigne, baptisée Elécity, ouvre ses portes dans le 13è arrondissement de Paris et se positionne comme un acteur du futur dans le domaine de la vente et de la location de scooters électriques.
Si vous n'êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du BMW C1, ce scooter un peu particulier équipé d'un toit rigide et ne nécessitant pas le port du casque. L'entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un concept basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E. . .
Pour 2010, MBK propose une nouvelle entrée dans sa gamme scooters 125 cc. Il s'appelle X-Over et n'est pas sans rappeler une nouveauté présentée pas plus tard que ce matin… Si pour vous le scooter doit allier plaisir et sensation, le nouveau X-Over 125 cc, équipé de son monocylindre 4 temps à refroidissement par air, tombe à pic.
Le gamme scooter 50cc de chez MBK n'évolue guère pour le moment. Pour 2010, seuls quelques aménagements au niveau des coloris sont à envisager. A ce titre, une large palette de couleurs s'offre à vous pour les MachG (liquide ou air), le Nitro, les Ovetto (2 ou 4 temps) et le Stunt Naked.
Si jamais vous trouvez le MBK booster spirit trop «baroudeur» avec ses pneumatiques à crampons, le Booster Naked et ses roues de 12 pouces à pneumatiques taille basse vous offre plus de sport… et surtout de nouveaux coloris pour 2010. Déclinaison sportive du Booster, MBK propose ici une version «plus» de sa référence scooter 50 cc.
Avec son look de baroudeur, ses gros gommards et son design si personnel, le Booster de chez MBK a fait et fait le bonheur de nombreuses petites têtes blondes. Pour 2010, le Booster MBK s'offre une nouvelle garde robe plus fun et colorée… Pour continuer dans le coté tendance et «in», le MBK Booster 2010 joue la carte des coloris flashy et biton pour 2010.
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