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Ce n'est pas moins de six minutes et trente secondes que je vous propose aujourd'hui en guise de berceuse avant d'aller retrouver les bras de Morphée. Avec sa «copine» la Yamaha YZF R1, la GSX-R 1000 est la seule superbike quatre cylindres à se refaire une petite beauté pour l'année à venir.

Si, du côté de BMW, on entrait dans le milieu du mondial Superbike avec la S1000RR, Aprilia se présentait à Kyalami avec ce genre de première déjà consommée du côté de Portimao au Portugal.

Michel Fabrizio peut s'en aller serein passer les fêtes dans ses foyers, après avoir livré une prestation impeccable pendant les trois jours de test organisés par Pirelli à Kyalami. Essais qui ont aussi permis au plateau 2009 de mondial Superbike de se jauger avant la reprise des hostilités.

Deuxième jour de test pour le plateau 2009 du mondial Superbike sur le tracé sud-africain de Kyalami et seconde meilleure performance enregistrée par un Michel Fabrizio qui se verrait bien prendre le costume de patron au sein de la structure Ducati Xerox.

Voilà, après 17 épisodes, je peux vous annoncer que la BT 5. 50 Superleggera est belle et bien achevée et le moins que l'on puisse dire, c'est que l'ensemble paraît s'approcher d'un 103 SP en terme d'encombrement et de volume… Malgré le retard de ces derniers jours, il aura fallu six gros mois pour que naisse la BT 5.

Pour un gain en sensibilité, le spécialiste du ressort, le virtuose de l'amortisseur suédois propose aux possesseurs de sportive un nouveau kit piston. Ce nouveau kit FPK Ohlins est maintenant disponible pour la plupart des fourches d'hypersport du marché équipées de cartouches en 20 mm de diamètre.

Daelim poursuit son opération séduction en vue des fêtes de fin d'année en proposant une belle ristourne sur la Roadsport . L'étoile sportive de la marque coréenne est maintenant accessible au tarif de 3499 € au lieu de 3690 €.

Les vacances de Noël vont se finir au garage Ducati le plus proche pour tous les possesseurs des 1098 et 848 de la marque. En effet, les deux sportives de la marque Italienne font l'objet d'un rappel pour régler quelques menus soucis.

Voilà le montage ultime a commencé sous les yeux et à la barbe de la Veloce 650 qui n'en perd pas une miette. Ainsi, le cadre s'est vu recevoir le twin Aprilia de 550cc, la fourche avant Paioli au bout de laquelle trône le mono-disque Beringer ainsi qu'une jante (pas lenticulaire ! ?

En plus de la HP2 sport et de la future S 1000RR, la K 1200 R est la moto du constructeur Bavarois qui me fait tourner la tête. D'autant plus que la version préparée par AC Schnitzer en rajoute une petit louche.