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La 1 098 fera le mondial, la RC8 affûte ses armes, la 848 s'engage aux States, voilà que l'autre nouveauté twin sportif se lance aussi dans le grand bain du Superbike. La Buell 1125R fera ainsi rugir son Rotax sur les grilles de départ de la catégorie, mais le râle restera modeste puisqu'il se fera dans le cadre du championnat canadien et au travers d'une initiative privée soutenue par l'importateur.
Une olympiade. Voilà le délai qu'a annoncé l'Empereur Romain sur sa carrière en mondial Superbike. Dans une période où l'actualité cinématographique va être marquée par le dernier opus d'Astérix par ailleurs décliné sur ce thème, l'annonce ne pouvait mieux tomber.
Hallucinant, les images que vous allez voir sont tout bonnement à couper le souffle et la célèbre marque de rasoir, Philips, ne s'y est pas trompé puisque ils se sont servis de ces images pour promouvoir leurs rasoirs. Les images qui illustrent cette vidéo semblent venir tout droit de l'une des manches du Tourist Trophy qui se déroule sur l'Ile de Man.
L'alu, c'est beau. Une pièce en aluminium, c'est classe. Si ce métal léger est depuis bien longtemps devenu courant sur nos motos avec souvent beaucoup d'élégance, fallait-il pour autant aller jusqu'à faire les cadres avec le même alliage ? Le cadre d'une routière de type « Deltabox » donne normalement par physique de la rigidité.
Voici à nouveau une publicité qui au travers de l'humour tente de vous convaincre de devenir propriétaire de l' "avion de chasse" made in Ducati. Une fois encore c'est bien sur la vitesse que l'on communique même si c'est indirectement, mais c'e sont bien les conséquence de ce fort potentiel de la 1098 qui sontt présentées ici.
MV Agusta a présenté son programme sportif 2008, après une saison 2007 en demi teinte, démontrant que le blason a du mal à se tracer une nouvelle voie après trois ans de succès consommés en 1000 Superstock.
Aujourd'hui, je vous propose une nouvelle fois un face à face entre une moto et une auto. Le «combat» du jour opposera deux Italiennes. D'un coté on retrouve la magnifique et néanmoins efficace MV Agusta F4 et de l'autre une Ferrari 550 GTS.
Tout comme sa petite sœur la GSX-R 600, l'année 2008 verra l'arrivée d'une nouvelle version de la « sept et demi ». D'un design une nouvelle fois très (trop ! ? ) proche de sa cadette, elle se distingue par sa différence. En effet, la GSX-R 750 est quasiment la seule hypersport de cette cylindrée dans la catégorie.
En présentant sa F4 312R, MV Agusta se veut être la seule marque à proposer une moto dont la vitesse est de 312 km/h. Pour faire simple, MV Agusta vend leur avion de chasse comme la moto la plus rapide du monde.
Le AMA Superbike, soit le pendant américain de notre mondial de la catégorie, a ouvert son règlement aux gros twins de la production mondiale de la moto, à l'instar de ce que FG'Sport a fait pour sa discipline avec l'aval de la FIM.
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