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Jeudi dernier, Ducati a officiellement dévoilé la nouvelle Panigale V4 2025, et le double champion du monde MotoGP Francesco Bagnaia a eu l'honneur de la tester en avant-première sur circuit. L'Italien a partagé ses impressions lors du lancement officiel, mettant en avant plusieurs améliorations notables de cette nouvelle version.
Le jeudi 25 juillet, Ducati a dévoilé la nouvelle génération de sa légendaire Panigale V4, une moto qui pousse à l'extrême les performances des supersports routiers. Inspirée de la moto qui a remporté le Championnat du Monde Superbike pendant deux années consécutives, la Panigale V4 2025 a été entièrement repensée en termes de design, de base technique et d'ergonomie, intégrant les dernières avancées en matière de pneus, d'aérodynamisme et d'électronique développées par Ducati Corse en WorldSBK.
Ducati vient de dévoiler la nouvelle Panigale V4 2025, une moto entièrement revue en termes de design, technologie, électronique et ergonomie. Cette nouvelle itération est conçue pour repousser encore plus loin les limites des motos super sportives modernes.
La nouvelle VOOM 500 RS estampillée CFMOTO a suscité une grande curiosité en Chine lors de sa présentation au circuit du Zhejiang. Bien que son arrivée en Europe ne soit pas encore confirmée, les discussions sont en cours. Lors de l'événement organisé par la marque chinoise, cette petite sportive, aux côtés de la 675 SR-R, a été le centre d'attention, attirant tous les regards et les mains curieuses. Ce modèle, au design inspiré des motos d'endurance d’antan, est propulsé par un moteur répondant aux standards actuels : un quatre cylindres atteignant les 15 700 tr/min…
Le 13 juillet dernier, lors du 4ème CFMoto Day sur le circuit du Zhejiang, CFMoto a présenté sa nouvelle sportive trois cylindres, la 675 SR-R. Cette moto se veut une concurrente directe des constructeurs européens grâce à son design italien et ses équipements techniques de haute qualité. Le tout à un prix serré, du moins sur le marché chinois … Et en Europe ?
Lancée initialement en 2018, la Ducati Panigale V4 a constamment évolué grâce à des améliorations axées principalement sur l'électronique et la puissance du moteur Desmosedici Stradale. Avec l'année 2025 à l'horizon, Ducati prépare une nouvelle génération de la Panigale V4 qui promet des améliorations notables pour continuer à dominer le Championnat du Monde Superbike.
Ducati a dévoilé son dernier joyau pour les passionnés de moto : la Panigale V2 Superquadro Final Edition. Cette édition spéciale, produite en série limitée et numérotée de 555 exemplaires, rend hommage à l'emblématique moteur bicylindre Superquadro, qui a marqué l'histoire de Ducati en Superbike et en Supersport depuis plus de trois décennies.
MV Agusta a dévoilé un véritable bijou pour les amateurs de motos : la Superveloce 1000 Serie Oro. Cette superbike rétro, produite en édition limitée à seulement 500 exemplaires, combine un design nostalgique et une technologie de pointe, répondant aux exigences des pilotes les plus passionnés.
Après le prototype de la future CFMoto 675SR maquillé aux couleurs du team Aspar Racing, on découvre à présent la version homologuée de la sportive chinoise. Une première image qui s’accompagne de nouveaux détails techniques.
Annoncée par CFMoto en septembre dernier, la future sportive 675SR se fait toujours attendre. Signe, tout, de même, qu’elle se rapproche à grands pas, le constructeur chinois vient de présenter un concept qui repose sur cette sportive de moyenne cylindrée. Une édition spéciale mettant à l’honneur son partenariat avec la structure Aspar Racing, qui engage des Moto2 et Moto3 aux couleurs CFMoto en Grand Prix.
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