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Toute l'actualité Sportive

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Yoshimura façon lignes (complètes) Racing

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La philosophie de Yoshimura est plutôt simple : « Nous courons pour gagner ». Sur ce concept l'accessoiriste propose des lignes complètes pour les stars du marché. Depuis 1954 Yoshimura fait des échappements avec une idée simple : être le plus compétitif possible.

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Kawasaki Ninja H2 volume 15: ça va souder

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Après avoir entrevu ce qui se passait dans le cœur de la très médiatique Ninja H2, Kawasaki nous propose quelques vues des soudures du cadre. Ceux qui pensaient que la Diva allait se faire souder à l'ancienne comme une pièce métallique se mettaient le doigt dans l'œil… et jusqu'au coude !

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Kawasaki Ninja H2 volume 13: les 130 000 tr/ min en vidéo

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Quand on croit que c'est fini, il y en a encore… tel un feuilleton de début d'après-midi Kawasaki nous sert son treizième volet de la saga Ninja H2. Le voici. Direction le moteur et plus précisément le parallèle moteur/ turbine. Kawasaki nous avait annoncé un mélange des genres, un mix de ses diverses technologies… en voici l'application en vidéo.

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Nouveauté – Hero : une EBR HX250R s'inviterait-elle à la fête ?

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Les petites sportives font décidément florès sur un marché de la moto qui s'adapte à une demande qui, elle-même, compte ses sous. Mais qui ne veut pas pour autant se priver du plaisir de chevaucher des machines de caractère. KTM a flairer la tendance qui s'écoule aussi sur les marché émergents avec un partenaire indien Bajaj solide.

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Une nouvelle 500 V3 au salon Moto Legende

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Ah le deux-temps… Pour remettre au goût du jour la grande époque de la moto Yves Kerlo (Kerlo Classic) présentera une 500 deux-temps animée par un V3 capable de prendre la route. Que les nostalgiques se tiennent prêts ! Mister Yves Kerlo ne voit pas l'avenir que par l'électrique.

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Kawasaki - Vidéo: la Ninja H2 en version R en images qui bougent !

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On ne s'en lasse pas. La moto de tous les superlatifs est la vedette de la toile. Lorsqu'il n'y en a plus, il en reste encore et cette fois, on la voit limer le bitume et brûler l'asphalte. 300 ch, 340 km/h, ou peu s'en faut, ça mérite toute de même que l'on remette le couvert, jusqu'à l'indigestion.

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Nouveauté - Yamaha: Valentino Rossi essaiera la nouvelle R1 au Japon

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Chez les sportives japonaises en cette fin de partie de l'année 2014, il n'y a pas que la Ninja H2. Enfin, c'est ce qu'espère une usine Yamaha qui va présenter à Milan sa toute nouvelle R1. Or, cette diablesse de H2 y sera aussi en version légale. Du coup, il faut contre-attaquer.

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