Les candidats au poste suprême se gardent d'en faire la publicité, mais les députés ont voté hier une série de mesures douloureuses pour nos déjà maigres bourses. Preuve qu'elles perdureront après l'élection avec n'importe quel sortant.
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Aprilia nous présente son futur trail-routier avec la très nette ambition de venir concurrencer tous les ténors de la catégories que sont la Multistrada, la nouvelle Versys 1000, la KTM SMT et la Tiger. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la firme de Noale s'en donne les moyens.
Le Pikes Peak et le Multistrada de chez Ducati, c'est une idylle qui dure depuis que le trail sportif de Borgo Panigale a décidé de poser ses roues sur le flanc de la montagne du Colorado. L'Italienne ne manque plus l'occasion d'en repartir avec couronnes et lauriers et reste la moto à battre dans cette course si particulière.
L'annonce est désormais officielle même si de nombreux bruits de couloirs faisaient déja état d'une reprise de l'activité. Les amateurs de "twin velu" vont pouvoir retrouver le sourire car Moto Morini a annoncé la reprise de la production.
Elle n'est sensée arriver qu'en 2013 et plus exactement à partir d'aujourd'hui, il faudrait compter quelques dix huit mois pour la retrouver dans les concessions. Mais sa mise au point est bien avancée et depuis que les gars de MCN l'ont attrapé limant le bitume des Îles Canaries, elle n'est plus secrète.
Triumph continue sur sa lancée et son dynamisme pour nous proposer 3 nouveaux modèles cette année et annonce le prix de ses nouveautés 2012 ainsi que leur arrivée dans les concessions de la marque. Ainsi, entre mars et mai, les Speed Triple R, Tiger Explorer et Bonneville Steve Mc Queen viendront compléter l'offre du constructeur anglais.
Dérivé de la XT1200Z Super Ténéré, Yamaha dévoile sur le salon de Bologne une nouvelle version: la Worldcrosser et revendique une cible annoncée: la BMW R1200GS Adventure. Dotée de feux additionnels et de multiples protections, la Worldcrosser est une baroudeuse et se chausse de pneus crampons pour aller affronter les dunes ensablées, les pièges de boue et parcourir le monde !
La Reine de la catégorie Trail prépare soigneusement sa succession avec une R1250GS qui va épouser la cause du refroidissement liquide. Ceci afin de s'acoquiner bien comme il faut avec les prochaines normes anti-pollution.
Le Tokyo Motorshow bat actuellement son plein et Caradisiac ne manque pas à l'appel. L'envoyé spécial pour l'événement n'a pas raté le concept Yamaha XTW250 RYOKU que nous vous avions déjà présenté la semaine passée.
Pour le fabricant français, ce Salon de Paris était l'occasion rêvée de présenter le tout dernier modèle sorti de ses ateliers: le "Borsalino". Le look rétro de la calandre, réhaussé par la jante à rayons de 17 pouces, est très agréable. Seul le pare-brise, un peu trop anguleux à mon goût, vous laissera supposer qu'il s'agit d'un modèle "récent".
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