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Présentée en grande pompe le 23 février dernier à Paris lors de la soirée de passage de relais de la direction Française de Yamaha, la toute nouvelle Super Ténéré s'est laissée chevaucher durant plus de 1000 kms entre Madrid et Lisbonne par notre André à nous… Deux jours à selle de moto nécessaire pour prendre considération du potentiel du nouveau Trial de la firme aux trois diapasons.

Après avoir amené en 2008 son Hypermotard sur la sélective montée de Pikes Peak, dans le Colorado, la firme Bolognaise remettre la couvert les 26 et 27 juin prochains avec leur dernier trail… C'est tout naturellement la 1200 Multistrada que Ducati a donc choisi pour prendre la succession de l'Hypermot'.

A l'automne 1980, la GS faisait son apparition sur le marché des trails. Une époque où les Rallyes Raid, à l'image du Paris Dakar, faisaient les beaux jours des machines qui aiment barouder. 30 ans plus tard, BMW a fait de sa GS une vraie machine qui représente aujourd'hui la référence des motos qui occupent ce segment.

Nous avions eu la joie de borner avec elle entre Madrid et Lisbonne durant deux jours bien remplis, voilà qu'à présent, elle se met à votre entière disposition. Demain, le 11 juin, Yamaha alimente ses concessions en XT1200Z, plus connue sous l'identité plus évocatrice de Super Ténéré.

Alex vous en avait présenté les grandes lignes il y a quelques jours. Et comme c'est toujours sympa d'avoir une idée du son que distille un silencieux pour une machine, aussi Allemande soit elle, voilà la solution.

A l'aise à l'attaque, dans les courbes lentes mais aussi rapides, équipée d'un twin parallèle vigoureux et volontaire, la Kawasaki Versys regroupe une bonne partie des atouts nécessaires à une machine pour figurer en haut de la feuille de temps d'un rallye routier.

Voilà une idée qu'elle est bonne ! ! . Elle est à mettre à l'initiative du VJ2T, entendez par là les Vielles Japonaises 2 Temps. Le club a décidé de sortir des sentiers battus pour aller user de la tétine dans quelques chemins de terre.

Ce n'est pas tout de reprendre le nom fleurant bon le sable chaud, encore faut-il assumer cette étiquette africaine exposée sur son réservoir. La Super Ténéré l'a bien compris et Yamaha encore plus en lançant une opération caritative au profit de l'initiative « Riders for health », dont les pilotes du Moto GP ne sont pas les moins fervents supporters.

Le printemps 1990 avait été très très riche en nouveautés. Nous sommes en pleine époque trail, petits et gros. Nous avons vu la sortie de la 125 KDX, la CRM, Honda avait profité de l'image Dakar pour changeait la 650 Africa Twin et sortir la 750.

Alors que la 125 MTX de chez Honda, ce premier 125 trail japonais 2 temps à refroidissement liquide indestructible bat des records de vente depuis longtemps, la venue de la KDK de Kawasaki, et des autres japonaises, oblige Honda à sortir un nouveau modèle. En 89, la 125 MTX est encore dans le top 5 des ventes de 2 roues en France.