Tous les ans elle réunit les fans de trails pour trois jours de balade à travers de superbes paysages... 2018 n'a pas fait exception à la règle. Retour en vidéo sur le dernier millésime en date. Place aux images qui bougent...
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Nous arrivons à un stade où l’on ne sait même pas s’il est encore nécessaire de la présenter. Cette machine fait partie du paysage de la moto et a même donné lieu à de nombreux clichés. Favorite des baroudeurs, elle a fini par débarquer dans les villes et attire également une clientèle plus jeune ses dernières années grâce à l’explosion commerciale du monde du Trail. Voici la bien nommée : BMW R 1200 GS.
Après la première édition de 2017 le Honda Adventure Roads reprendra du service en 2019. Direction l'Afrique du Sud du 1er au 14 mars prochain.
De l'Inconel pour cette série limitée à 100 exemplaires signée Termignoni. L'Africa Twin made in Honda a droit aux faveurs de l'italien. Présentation.
Avant de passer en 2018 dans quelques jours voici une vidéo signée Yamaha mettant en scène les prochains millésimes des Tracer 900 GT et Tracer 900.
Fin octobre dernier se tenait "La Royale", une balade en trail autour des châteaux de la Loire. Cocoricorando nous fait revivre cette aventure de trois jours. Vidéo.
Une belle optimisation pour la gamme Multistrada pour l’année prochaine, seule la version Enduro ne bénéficie pas du nouveau moteur 1260 cm3 que la marque nous présente ce soir. Proposé donc en version standard, S (et SD-air) et une version Pikes Peak, la Multi montre maintenant des signes de maturité. Présentation sur la scène Italienne.
Ceux qui aiment la moto en mode trail, les beaux paysages et le pays cathare ont droit au Cathare Moto Trail. Voici l'édition 2017 en vidéo.
Terminée depuis peu, la prochaine édition du Cathare Moto Tour s'annonce déjà. Les aventuriers peuvent déjà réserver leur billet d'entrée. En attendant voici la vidéo du dernier millésime. Le pays cathare et ses châteaux, ses vignes et ses randos moto.
Ducati annonce la venue d'une nouvelle version de la Mustristrada : le 950. Plus accessible que la version 1200, elle se veut aussi plus polyvalente et qui s'adapte à tous les styles de conduites. Que ce soit pour un usage urbain ou pour aller tester les chemins en Enduro.
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