Marco Melandri est un pilote véloce mais au moral friable. Lorsque tout va bien, il est capable du meilleur, dont il s'enorgueillit. Lorsqu'un grain de sable fait émerger le doute, il s'enferme et ne manque jamais d'égratigner les autres.
Tout le monde sait désormais que Pauline va retrouver dans les prochains jours une nouvelle compagne de route. Au moment même où l'actualité médiatique se consacre aux pronostics sur les élections présidentielles d'avril 2007, une toute autre actualité a pour objet de connaître quelle sera l'heureuse élue issue de la sévère sélection de la reine du blog moto.
Il est évident que la façon de s'habiller, que dis-je, de s'équiper est primordiale parce que faisant en grande partie de la protection du motard. Bien entendu, nous bénéficions de quelques conseils à l'auto-école mais globalement, je trouve que l'on est relativement mal informé quant à la façon dont il faut se vêtir.
C'est bien connu, tous les hommes ne sont pas égaux. Moi par exemple, j'ai énormément de qualités mais il y a un domaine où je ne suis pas bon : le bricolage. Lorsque l'on a des défauts, le plus important est de le savoir. Personnellement, je le sais mais malgré ça, comme je suis quelqu'un de bonne volonté, j'essayais toujours.
Je vous parlais hier de la manifestation contre le manque de place de parking que la FFMC 75 avait organisée ce week-end et qui s'était finie en menace de PV par les forces de l'ordre. Et bien un autre phénomène arrive en force (de nouveau) sur l'actualité du deux-roues : les enlèvements par la fourrière.
Les “poireaux”, c'est ainsi que furent nommés, au cours des premiers Paris-Dakar, les amateurs qui se plantaient souvent dans le sable. Loin des l'organisation des Teams Pro et de leurs cohorte de “grosses légumes”, ils sont sans aucun doute 1000 fois plus intéressants. C'est à eux que l'on doit la Légende du Dakar.
L'Italie aime la moto, suit le Moto GP, et l'Espagne n'est pas en reste. Un pilote en lice pour le titre suprême avec Pedrosa, deux Champions du Monde dans les deux catégories inférieurs, avec Lorenzo et Bautista, une ferveur qui se vérifie dans les gradins à chaque fois qu'une manche s'y déroule, c'est, ici, à peine croyable, et pourtant, ça se passe bien près de chez vous.
Le résultat a de quoi enthousiasmer, tout comme il a de quoi faire pleurer. Le bonheur d'abord, celui de voir que de l'autre côté des Alpes, le Moto GP est devenu, au vu d'un sondage tout à fait sérieux commandé par la chaîne italienne Tg2, le troisième événement sportif de la péninsule, avec 28,4 millions d'italiens concernés par la discipline.
Aujourd'hui, nous pouvons nous apercevoir que bon nombre de motos sont bridées par les fabricants pour répondre à la législation française. Il est évident que certaines personnes peuvent se sentir frustrées d'avoir des engins de 180 chevaux et de ne pouvoir en exploiter que 106.
Suite à une chute où tous mes plastiques et mon réservoir ont été abîmés, j'ai dû avoir recours au passage chez le carrossier pour remettre tout ça d'aplomb. Il a donc fallu que j'achète des autocollants pour remettre mon fazer d'origine. Plusieurs solutions s'offrent alors.
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