Nouveauté 2009 : 450 CR-F à injection !

C'est fait ! La 450 CR-F 2009 sera à injection électronique. Honda viens en effet de dévoiler sa prochaine reine du cross. Avec le système à injection, Honda rejoint ses concurrents directs tel que Kawasaki et Suzuki. L'injection n'est pas la seule nouveauté de cette moto qui est annoncée avec un poids réduit de 1.8 kgs. Par conséquent une moto plus légère grâce notamment au nouveau cadre aluminium (5ème génération) qui réduit le poids de 400 g à lui seul.

Pour améliorer encore les performances de la machine, Honda a développé un système d'amortisseur de direction progressif. Les suspensions sont signées Kayaba, la fourche de 48mm et l'amortisseur arrière évolue également. A noter que le réservoir contient 5.7 L soit 1.5L de moins que le modèle 2008. Le nouveau bijou de Honda apparaît comme la plus abouti de l'histoire du cross et il faudra attendre mi-novembre pour découvrir en vrai la technologie japonaise.

Les principaux changements :

• Système d'injection électronique programmable.
• Cadre alu 5ème génération
• Culasse retravaillée – Carter plus fin
• Amortisseur de direction (HPSD)
• Suspensions Kayaba (fourche de Ø 48)
• Ligne d'échappement plus courte
• Bras oscillant rallongé pour une meilleure traction
• Disques de freins pétales
• Réservoir de 5.7L (au lieu de 7.2L)
• Habillage plastique revu