Mondial de Paris - Kawasaki Ninja 125 ou Z125

Les différentes études menées par le service R&D de la marque verte sont sans appel: le style et la conception sont les priorités des acheteurs européens qui attendent en sus une excellente fiabilité. Et côté design les dernières Kawasaki sont plutôt bien loties. Côté motorisation on retiendra le monocylindre à refroidissement liquide de 11kw et le cadre de type treillis tubulaires (inspiré par la technologie de la Ninja H2).

Si la Z est la digne descendance de la famille des roadsters Kawasaki, la Ninja quant à elle est dans la lignée de ses aînées... avec en tête de proue la compétitive Ninja ZX-10RR de mister Rea. À découvrir prochainement dans les différents salons européens en même temps que le prix et la disponibilité. À suivre...

Ninja 125 *          

• Puissance Maximale: 11.0 kW {15 ch}
• L x l x H: 1,935 x 685 x 1,075 mm  
• Pneu avant: 100/80-17M/C 52S      
• Pneu arrière: 130/70-17M/C 62S    
• Hauteur de selle: 785 mm 

Z125 *  

• Puissance Maximale: 11.0 kW {15 ch}
• L x l x H: 1,935 x 740 x 1,015 mm  
• Pneu avant: 100/80-17M/C 52S      
• Pneu arrière: 130/70-17M/C 62S    
• Hauteur de selle: 815 mm 

* Les chiffres donnés sont sous réserve d'homologation définitive