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Nouvelle Yamaha 250 WRR

Dans Moto / Salon

Jean-pierre Jouguet

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Nouvelle Yamaha 250 WRR

Chez Yamaha, la disparition de la 250 TTR, fiable et facile, laisse une absence dans la gamme d'un trail-enduro accessible. Yamaha tente de la remplacer avec l'arrivée de la 250WRR.


Hélas, plus rien à voir avec la simplicité de la TTR. On a ici une toute nouvelle moto.


Nouveau 250 cm3 4-temps à refroidissement liquide, à 4 soupapes et double ACT


Alimentation par injection


Cylindre à revêtement composite en céramique


Soupapes d'admission en titane


Démarrage électrique, suppression du kick


Boite six vitesses


Échappement EXUP et silencieux compact


Cadre aluminium et acier


Fourche de gros diamètre : 46 mm ; débattement : 270 mm


Suspension arrière à mono amortisseur ; débattement : 270 mm


Garde au sol de 300 mm


Frein à disque à pétales


Compteur digital


Feu arrière à diodes


Deux coloris : blanc ou bleu


Nouvelle Yamaha 250 WRR


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