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La troisième génération de Viper souffre énormément de la concurrence et de plein d'autres choses qui font que son succès ne vient pas. Si la première RT/10 était mémorable avec son look agressif à souhait et son charisme fou, la seconde
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NISMO est connu depuis belle lurette au Japon, mais la division sport de Nissan n'a pas autant d'aura dans d'autres contrées, en Europe notamment, puisque NISMO a longtemps été réservé au Japon. Le tuner a cependant voulu étendre sa
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Voilà une auto qui doit être particulièrement appréciée par nos amis écologistes: le Barbus G63 AMG 6x6 ! La fiche technique donne envie de se pendre: 4 Tonnes, des roues de 37 pouces, un V8 biturbo de 544 chevaux et 960 N.m de couple.
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Pourra-t-on se lasser un jour des exploits de Stefan Roser sur ne Nür' au volant d'une CTR ? Cette magnifique époque a vu éclore l'un des, sinon le, meilleur préparateur sur base Porsche: Ruf. C'est d'ailleurs un constructeur à part entière
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Certaines autos vieillissent mal et se retrouvent parfois même démodées au moment où elles sont lancées. Il y en a d'autres en revanche qui sont toujours d'actualité plusieurs années après leur arrêt et n'ont pas à rougir de leur dessin.
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Ceux qui étaient au Mondial de l'Auto à Paris en 1998 se souviennent peut-être de cette auto: la Jaguar XK180 ! Modèle anniversaire de la firme britannique, il ne sera toutefois jamais produit, à part bien sûr les 2 prototypes... Mais c'était
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Mais qu'elle est belle cette Sting Ray ! A vrai dire, y a-t-il une seule Corvette qui soit moche ? Bon, je vous avoue que les premières années de la Corvette C4 ou les toutes dernières C3 sont peut-être un peu moins sexy, mais peut-on lui en
La toute première de la lignée DB, nous la devons à Claude Hill. L'auto, qui est tantôt appelée DB1 tantôt Aston Martin 2-Litre Sports, reposait en fait sur le prototype Atom, laissera toutefois rapidement sa place à celle qui se présentera
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La semaine dernière, nous avons eu droit aux premières photos d'Eddy Clio sur Caradisiac de la Ferrari LaFerrari. Nous espérons évidemment que vous avez apprécié ces clichés (il y en aura d'autres, bien entendu !) d'une auto qui s'annonce
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Non, ce que vous voyez n'est ni une Alfa, ni une Ferrari, ni une Maserati ! Encore que... On peut quasiment considérer cette OSCA (pour Officine Specializzate Costruzioni Automobili), comme une Maserati, car ce sont bien les frères Maserati qui
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