Pocket Bike : mini Tesi par LRC
Après la Mini RC211V, et tiré du même site ( Pocketbike Magazine ), c'est encore plus d'émerveillement car cette fois-ci c'est un prototype que l'italien Lollini Alessio de la socièté LRC présente.
Ce prototype est encore en phase de développement mais attention les yeux :
- une partie-cycle complètement taillée dans la masse,
- Le train avant taillé dans la masse avec la possibilité de régler sa hauteur au dixième de millimètre près, modifiant ainsi la géometrie de la partie cycle avant,
- Le train arrière taillé dans la masse et peut aussi être réglé au dixième de millimètre,
- Le freinage par disque flottant de diamètre 162mm à l'avant et un disque arrière de diamètre 120mm,
- Les pneumatiques : PMT.41 montés sur des jantes taillées dans la masse,
- Le moteur BZM de compétition (14CV) équipé d'un carburateur de 21mm,
- Poignée de gaz à tirage rapide accompagnée d'embouts de guidon,
- Leviers de frein en titane taillé dans la masse.
Au final elle n'est pas sans nous rappeler ses grandes sœurs, les Bimota Tesi, et avec son bras oscillant à l'avant, sans nul doute que les effets sur le pilotage sont uniques tout comme l'esthétique que cela donne à cette pocket.
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