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Pocket Bike : mini Tesi par LRC

Dans Moto / Pratique

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Pocket Bike : mini Tesi par LRC

Après la Mini RC211V, et tiré du même site ( Pocketbike Magazine ), c'est encore plus d'émerveillement car cette fois-ci c'est un prototype que l'italien Lollini Alessio de la socièté LRC présente.


Ce prototype est encore en phase de développement mais attention les yeux :


  • une partie-cycle complètement taillée dans la masse,
  • Le train avant taillé dans la masse avec la possibilité de régler sa hauteur au dixième de millimètre près, modifiant ainsi la géometrie de la partie cycle avant,
  • Le train arrière taillé dans la masse et peut aussi être réglé au dixième de millimètre,
  • Le freinage par disque flottant de diamètre 162mm à l'avant et un disque arrière de diamètre 120mm,
  • Les pneumatiques : PMT.41 montés sur des jantes taillées dans la masse,
  • Le moteur BZM de compétition (14CV) équipé d'un carburateur de 21mm,
  • Poignée de gaz à tirage rapide accompagnée d'embouts de guidon,
  • Leviers de frein en titane taillé dans la masse.

Au final elle n'est pas sans nous rappeler ses grandes sœurs, les Bimota Tesi, et avec son bras oscillant à l'avant, sans nul doute que les effets sur le pilotage sont uniques tout comme l'esthétique que cela donne à cette pocket.


Pocket Bike : mini Tesi par LRC


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