Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d’air. Ce qui nous réjouit.
Le chiffre interpelle ! Selon Autocar, VW qui aurait décidé de produire sa future Up! de série (que j'imagine être dénommée Lupo, une concurrente des C1, 107, Aygo ...) en Inde pour en réduire les coûts de fabrication au maximum. Mais
Cette rumeur pourrait heurter les alfistes les plus acharnés, il est donc de mon devoir de leur demander de s'éloigner de leur écran. En effet, selon plusieurs médias anglais et américains, Sergio Marchionne aurait validé l'hypothèse de voir
Autant la dernière fois il était camouflé, autant cette fois-ci il est à poil. Voici sans trop pourvoir se tromper des images plutôt nettes du premier SUV de l’histoire de la marque roumaine Dacia, filiale du français Renault.
Chez Audi, il n’est pas dans la politique de la maison de concevoir de coupé 4 portes. Au moins, on a le sens de l’honneur ! Chez Audi, on préfère les Sportback.
Le retour du sigle Gordini chez Renault nourrit l'imagination de beaucoup de passionnés et de designers ! Aujourd'hui, c'est le français Thomas Clavet qui s'illustre en proposant une version hypertrophiée de la Clio RS !
On l’espérait fortement et c’est fait ! Citroën a lancé le projet GT qui va devenir réalité. Ce sont nos confrères anglais d’Autocar qui viennent de l’annoncer, ayant puisé la confirmation du lancement d’une petite série auprès de
Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat.
Pour les fidèles, celle que l’on a vite baptisé A5 « Ur-Quattro », en référence à la première Audi Quattro du nom (cf. galerie ci-dessous) n’est pas une inconnue. Pour les autres, et même les premiers, je vous propose aujourd’hui de
Comme nombre de personnes en ce monde je l’imagine j’apprécie particulièrement la lettre Q. Audi l’utilise dans sa gamme, ce qui tombe à pic.