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Alors que McLaren travaille d’arrache-pied à la mise au point de sa future voiture de sport (nom de code : P11), concurrente de la future Ferrari F450 (remplaçante de l’actuelle F430), l’hypothèse d’une future gamme complète a largement

Volkswagen a présenté un séduisant concept car au dernier Salon de Détroit, en début d’année. Il devrait déboucher sur une version de série à moyen terme. Audi, au passage, devrait en profiter pour ajouter un modèle à sa gamme en en

Porsche a révélé il y a quelques jours l’habitacle de son nouveau vaisseau amiral, la Panamera. Une impression de cockpit d’avion se dégage immanquablement à la vue du tableau de bord de la Panamera.

Kezako ?C'est la question que se posent les dénicheurs de cet engin débusqué en plein test Grand Froid. Plusieurs pistes sont évoquées :

Magique. Citroën a bien orchestré son coup pour annoncer sa nouvelle identité visuelle et le concept DS Inside attendu au Salon de Genève, début mars, préfigurant la future citadine premium DS3.

Au Brésil, Peugeot a récemment rebaptisé sa 206. Devenue 207, en même temps qu’elle recevait un nouveau visage évoquant la citadine vendue en Europe, elle n’en a pas moins poursuivi sa route. Pas de grosse marrade à l’horizon !

Une seule image pour le moment, et de faible résolution. C’est peu mais cela nous permet pour la première fois de nous faire une idée de la ligne et des proportions sans doute définitives de la fameuse BMW Série 5 GT/PAS.

Un petit coupé pour 11000 euros ? C’est en tout cas l’hypothèse qui semble avoir prévalu à l’établissement du cahier des charges pour la conception du concept que Dacia, filiale de Renault, doit dévoiler dans le cadre du Salon de Genève.

En voilà une qui pourrait bien faire des vagues. Ou donner le tournis à tous les introvertis de la ligne de caisse. Pouh waouh moi-même deux « zénormes » boutons de pus ont jailli illico presto de ma vie à la simple vue de ces photos que je

En 2011, la BMW Série 1 de première génération aura vécu. Elle laissera place à une nouvelle encore en gestation. Selon le magazine allemand Auto Bild, les ingénieurs de la marque allemande travailleraient sur cinq types de carrosserie