Hyundai Nexo : en avance sur son temps - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

Hyundai croit au potentiel de l'hydrogène. La marque a commencé ses recherches il y a plus de 20 ans et a été la première à commercialiser un modèle de série, basé sur l'ix35. Pour la suite, Hyundai a conçu un modèle spécifique, le Nexo, et a décidé de lui faire faire le chemin jusqu'à Val d'Isère en l'exposant sur son stand à côté des Kona et Ioniq électriques.

Et il est bien proposé à la vente par le réseau en France, au tarif de 72 000 €. Le problème est toujours le même : la difficulté de faire le plein, l'Hexagone ne comptant que quelques dizaines de stations distribuant de l'hydrogène. Mais lorsque le marché de l'hydrogène sera en mesure de décoller, Hyundai sera aux avant-postes.

Avec ce modèle, l'hydrogène, stocké dans trois réservoirs sous le coffre, va réagir avec de l'air pour générer de l'électricité et de l'eau. L'électricité alimente un bloc de 163 ch. Les performances sont correctes, avec un 0 à 100 km/h en 9,2 secondes. L'avantage, c'est d'avoir une autonomie avec le cycle WLTP de 666 km. Et le plein se fait en quelques minutes.

Pour Hyundai, le Nexo est « le SUV du futur ». Esthétiquement, la marque n'a toutefois pas cherché à faire avant-gardiste avec trop de bizarreries, même s'il y a des originalités, comme le regard sur deux étages. L'habitacle souffle le chaud et le froid, avec deux grands écrans côte à côte, à l'aspect moderne, et une large console centrale pleine de boutons, très années quatre-vingt-dix !