Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Peugeot 208 (2e Generation) Affaire

Cote de votre Peugeot 208 (2e Generation) Affaire ii electrique 50 kwh 136 active business r

Année de commercialisation : 2022

photo de Peugeot 208 (2e Generation) Affaire

Cote estimée par notre partenaire : 15 380 €

Calculez la cote précise de votre véhicule en fonction de son kilométrage et du département

Affiner la cote avec La Centrale
Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Peugeot 208 (2e Generation) Affaire d'occasion

Picto Alerte Annonce
Aucune annonce Peugeot 208 (2e Generation) Affaire n’est disponible.
Toutes les annonces d'occasion

SPONSORISE

Avis Peugeot 208 (2e Generation) Affaire

16,8 /20

208 (2e Generation) Affaire II ELECTRIQUE 50 KWH 136 ACTIVE BUSINESS R (2023)

Par JOJO le 05/11/2023

Consommation en été autour de 13 Kwh au 100 km, trajet sur route et ville, très peu d'autoroute. Par contre en hiver avec 4 pneus contacts alpin 6 et chauffage 22° je passe à 20 kwh au 100km. Donc l'autonomie diminue fortement et je dois avoir autour de 220; 240 km d'autonomie maximum. Dommage que sur le modèle Style il n'y ai pas le GPS de série. Il faut passer par l’Apple car play, et ça bugue souvent ?? Par contre véhicule très agréable à conduire et recharge assez rapide sur un chargeur triphasé 11 kw. Un jeu de pneu avant doit durer environ 10 à 12000 Km, du fait que le véhicule est assez lourd, ça use à l'avant. Précision, je roule 95% du temps en ECO et en mode B.

9,4 /20

208 (2e Generation) Affaire II 1.5 BLUEHDI 100 S&S PREMIUM (2022)

Par ptipiopio le 05/07/2022

Je commence par les rares points positifs : - châssis confortable (plus qu'une CLIO 4)- moteur pêchu et avec une faible consommation, y compris sur autoroute- volant agréable pour les manœuvresLes points négatifs : - sièges inconfortables sur moyens et longs trajets- système audio sans commandes au volant hors d'âge et dangereux- qualité de finitions proche du néant, que du plastique dur mal ajusté, les optiques prennent la condensation, oubli de clips en usine- mauvaise vision à l'avant en raison d'un petit pare-brise - les pingreries PSA : pas d'anti-brouillards, de GPS, de poches aumônières

9,8 /20

208 (2e Generation) Affaire II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BUSINESS R EAT8 2020 (2021)

Par §Jet618po le 22/04/2022

Un gros défaut avec la mienne !! ... J’ai acheté cette 208 neuve depuis septembre 2021 (avec boite EAT8)…. Et je suis très déçu sur un point…. Il y a une vibration dans la partie droite du tableau de bord à partir de 2000/2100 tours (autant vous dire quasiment tout le temps, peu importe la vitesse).. cette vibration sonore rends la voiture très désagréable .. Amenée chez Peugeot .. il n’ont rien pu faire, et me baladent en me disant que peut être un jour il y aura un rappel de Peugeot … Bref .. je ne vais pas la garder longtemps .. .. donc très déçu par ce modèle …

11,8 /20

208 (2e Generation) Affaire II 1.2 PURETECH 75 S&S PREMIUM PACK (2021)

Par Nitrox le 12/04/2022

Voiture très décevante par rapport à mon ancienne voiture de fonction la Clio 4. L’intérieur et l’extérieur sa serte très flatteur, mais malheureusement, ça s’arrête là… Très décevant le fameux châssis des Peugeot, une Sandero fait mieux en moins chère. L’ergonomie de l’écran de horrible, à chaque utilisation ça m’énerve en plus… Le volant est très peux réglable et il cache la moitié des compteurs. Les sièges sont confortables pour les petits trajets et de courte durée.

Voir tous les avis Peugeot 208 (2e Generation) Affaire