Cote Volkswagen Cc de 2018

14 /20

Cc 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT (2016)

Par §fan206Pu le 16/10/2018

voiture tres confortable elle sort du concessionnaire 62000 km probleme avec la direction le volant vibre au demarage impossible de le bouger emmener en reparation aucune prise en charge pour la garantie il me dise qu il ont changer une piece 1 mois apres sa recommence alors je pense m en separer et arreter volkwasgen trop de probleme avec cette marque tiguan 70000 km moteur hs courroie de distribution meme pas 1 ans que je l avais aucune prise de garantie

15,6 /20

Cc 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION DSG6 (2012)

Par §Emi336kR le 24/09/2016

Véhicule agréable, jolie, spacieux mais pas fiable. 50 000 kms Distri Pompe a eau. 80 000 kms embrayage volant moteur. Courrier adressé en recommandé à villers cotterets sans réponse.Inquiétant de voir autant de frais sur une véhicule respecté qui ne parcours axclusivement que de grands trajets.

17,6 /20

Cc 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION DSG6 (2008)

Par §rab361LY le 10/07/2015

Très bonne voiture, la meilleure que je n''ai jamais eue (64 ans). Outre une esthétique sublime et une fiabilité à toute épreuve (80 000 km), c'est un plaisir de voyager avec : - grâce à son silence de fonctionnement, son confort en général (excellente commande du régulateur de vitesse) - le bon comportement dynamique (on rattrape les 4x4 et autres SUV dans les virages !), ses très bonnes reprises pour doubler (que 140 ch certes mais réellement disponibles avec le rétrogradage éclair de la boîte DSG). - sa consommation modique (moins de 6 l au 100 à 140 sur l'autoroute) - son coffre très vaste même si ils auraient pu se dispenser de compter le volume de la roue de secours sous le tapis,En revanche : - le temps de réponse du turbo est un peu long (quelques frayeur aux carrefours giratoires), - la baguette de coffre se fissure, les possesseurs de CC sont nombreux à être victime de ce défaut et VolksWagen fait la sourde oreille, c'est pas gentil, - le pavillon de toit s'est déformé (concavité) sans raisons, Volkswagen dit que c'est un ballon .... - les critères de changement de la courroie de distribution sont pour le moins flous (5 ans, 180 000 km) ce qui vous pousse à dépenser 726 € pour avoir la conscience tranquille, c'est pas très élégant, - la voiture est un peu basse il faut donc avoir les bonnes courbes de raccordement dans la descente de garage sinon ça frotte et ça fait mal au cœur,- la commande des feux antibrouillard est dangereuse par son ergonomie (vous pouvez vous retrouver sans lumière la nuit en tripatouillant cette putain de commande) de plus la couche de chrome se décolle et est coupante pour les doigts).J'attend avec impatience la nouvelle version l'an prochain.

18 /20

Cc 2.0 TDI 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION DSG6 (2014)

Par §sty876gz le 14/05/2015

Propriétaire de cette CC depuis plus d'un an, je suis vraiment très satisfait de cet achat. C'est une voiture très agréable en tout point. Tout d'abord, elle a une ligne qui ne passe pas inaperçu ! Elle a un côté exclusif car on ne l ' a rencontre pas très souvent. Beaucoup moins fréquemment que ces cousines chez audi. C'est une berline avec l ' élégance d ' un coupé. Certes la CC n ' est pas donné mais moins cher que beaucoup d ' autres. Volkswagen n ' a pas l ' image premium mais elle en a beaucoup en terme de qualités! Le confort est formidable surtout dans la version carat edition. Les places arrières sont un peu moins confortable surtout pour la cinquième mais c'est le côté coupé qui veut cela. Pour des enfants, ce n'est pas un réel problème et on garde le look du coupé. Toujours dans le confort, la boîte dsg est vraiment formidable et vraiment très agréable. La qualité de finition est superbe . Le tableau de bord manque juste d ' exclusivité par rapport a la passat. J ' ai opté pour un intérieur bi color noir et beige de toute beauté , qui enleve le côté trop austère de l ' interieur noir. Le silence est tout aussi remarquable et la tenue de route merveilleuse. On a l ' impression de conduire un aeroglisseur parfois. J ' ai une version 140 chevaux. Bien assez pour la voiture et qui permet , soit de rouler tranquille ou de rouler rapidement. La consommation sur l ' ordinateur de bord est de 5, 2 litres en moyenne en roulant très économiquement. En réalité, il faut compter plutot 5,5 minimum. Le régulateur de vitesse est très precis et très agréable. L ' option park assist n ' est pas négligeable si comme moi, vous avez peur de rayer votre voiture. Elle est plutôt grande et la visibilité pas suffisante. Heureusement avec le radar et la caméra de recul, c'est beaucoup plus facile. Côté coffre, pas de problème de bagages. Il est assez vaste. Les défauts sont peu nombreux. Je dirais le toit panoramique qui n ' apporte pas grand chose. Il aurait pu être un véritable toit ouvrant pour le prix. La calandre en plastique qui craque sous l ' effet de la chaleur. Pièce qui risque donc de mal veillir. Le reste a voir dans le temps...