Sidi: les Crossfire se mettent à l'enduro.

Sidi augmente le champ d'action de sa célèbre botte Crossfire. Après le kit supermotard c'est au tour de l'enduro d'être sur le devant de la scène avec une semelle spécifiquement étudiée pour cette discipline.

Le fabricant transalpin et son système de semelle SRS, permettant le changement de ces dernières via des vis « quart de tour », promet ici une densité qui favorise l'adhérence et des crantages spécifiques enduro.

Vous désirez voir la fabrication des bottes Sidi, je vous propose de vous transporter à Masser (Italie) en cliquant ici.

Sur l'étiquette (données constructeur non vérifiées)

• Dessus en Lorica (combinaisons de fibres ultrafines).
• Pièces de protection en PU (thermo-plastique).
• Intégration du Flex System au niveau de la cheville. Deux circlips (remplaçables) qui assurent le mouvement naturel de la cheville avant-arrière.
• Plaques en TPU (breveté Sidi) pour protéger le tibia, elles sont de formes anatomiques et remplaçables.
• Boucles de serrage mémorisation du réglage (aussi remplaçables).
• Adjustable Calf System. Plaques intérieures de la jambe remplaçables.
• Pads rigides en insert à l'intérieur du pied de couleur grise pour protéger le pied du kick et lorsque le pied glisse contre les repose-pieds. Ils sont amovibles par 4 vis.
• Semelle Racing SRS amovible grâce à des vis à serrage rapide.
• La semelle intérieure est amovible et contribue à améliorer la sensibilité du pied au niveau des commandes.
• Tailles : 40 au 47 (selon coloris).
• Coloris : blanc, noir, bleu, rouge, blanc/orange.
• Prix : 449 euros TTC.
• Semelles enduro : 30 euros TTC
• Dispo.

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