

Après les anglaises, ce sont au tour des GSX-R français de revenir en concession suite à un problème de maitre-cylindre avant au ressenti « spongieux ». Cette campagne de rappel si l'on en croit la branche française du fabricant toucherait moins de 23 000 unités. Ah oui, tout de même.
600, 750, 1000, aucune ne sera épargnée entre 2004 et 2013. « Après analyse, il s'est avéré que le caractère spongieux ressenti durant les phases de freinage, serait causé par l'humidité accumulée dans le liquide de frein au fil du temps » consent Suzuki. Résultat un retour en concession pour changer, gratos, le fautif.
Sont concernées
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