

Spécialiste de l'échappement depuis près de cinq décennies Termignoni propose à son catalogue de nombreuses gammes dont des pots pour les classiques et les customs comme les Triumph Bonneville, BMW NineT ou encore Honda 500 CMX comme présenté ici. Le service R&D de l'italien dégaine une structure et une enveloppe en acier inoxydable qui hériteront d'une terminaison en aluminium taillé dans la masse avec une finition anodisée noire. Côté design c'est à une forme conique et allongée de type Relevance qu'aura droit le 500 cm3... de quoi préserver le look Custom de la Honda. Notons la protection anti-chaleur livrée de série.
Termignoni ne se cantonne pas au look et annonce un gain d’un cheval à 6 700 tours/ minutes (information fabricant non vérifiée) sans avoir besoin de travailler sur la cartographie de la moto.
Numero Uno, importateur Termignoni pour la France et le Benelux
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