Tesla installe ses nouveaux Superchargers au circuit du Nürburbring

Ceux qui veulent profiter de leur Tesla sur le circuit du Nürburgring peuvent déjà le faire, puisqu'il y a deux stations autour du Nürburgring : une "Destination Charge", classique, et une autre directement sur le circuit. Lors des vacances de Noël, le constructeur américain a été surpris en train d'installer de nouvelles bornes, cette fois-ci en version V3. La grande différence est qu'il n'y a plus de partage de puissance sur la même borne : chaque propriétaire bénéfice de la puissance maximale de 250 kW.

Concrètement, cela signifie qu'un conducteur de Model 3 qui viderait quasiment sa batterie sur le circuit pourrait recharger en un quart d'heure, pour repartir pour une nouvelle session. Il faut toutefois rappeler que les batteries, malgré des systèmes de gestion de la température de plus en plus évolués, n'aiment pas les très hautes températures prolongées. Enchaîner des tours du Nürburgring tambour battant puis brancher son auto sur une borne ultra rapide n'est donc pas une opération à répéter trop souvent.

Pour les autres électriques, il faudra faire des kilomètres avant de  trouver une station Ionity, équivalente voire supérieure aux Supercharger V3 en matière de puissance. La station la plus proche est à 25 km.