CATL, un des plus gros fabricants de batteries au monde, a lancé tout récemment sa première batterie à base de sodium. Le "sel" remplace ainsi le lithium.
Renault a signé un contrat d'approvisionnement pour du lithium venu d'Allemagne.
L'enquête du vendredi
L'Europe compte interdire la vente de voitures à moteur essence et diesel dès 2035. Une décision brutale et radicale qui suscite des interrogations et des craintes. Caradisiac éclaircit les zones d'ombre.
Malgré les projets de construction d'usines de batteries en Europe, la Chine n'est clairement pas prête à lâcher toute une chaîne mise en place depuis des décennies. A court et moyen terme, avec la voiture électrique, la dépendance de l'Europe au commerce extérieur pourrait se creuser.
La filière automobile va rencontrer ce lundi Emmanuel Macron. Elle espère un plan pour soutenir la marche forcée vers l'électrique.
L'enquête du vendredi
Enquête - Surtout, n’achetez pas de voiture électrique ! (Sauf si…)
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L’ère de la voiture électrique commence, et suscite de nombreuses interrogations de la part des automobilistes. Certaines sont légitimes, d’autres semblent plus tenir du fantasme. Ce salon Caradisiac 2021 nous donne l'occasion de passer ensemble en revue les réticences les plus fréquemment exprimées, auxquelles chacun sera confronté tôt ou tard.
Le gouvernement français vient de signer un accord avec un incubateur européen de formation pour aider les salariés français à faire la bascule vers l'électrique.
Billet d'humeur
La conversion à la voiture électrique s’accélère chaque jour d’avantage. Mais pour quelle efficacité environnementale et avec quels dégâts sociaux ? Une ONG et un syndicat viennent de se pencher sur la question et il semble urgent d’infléchir le cap.
Le rétrofit, qui consiste à convertir un véhicule à motorisation thermique en un véhicule électrique, est autorisé en France depuis un an. Une avancée de taille pour l’Association de l’industrie du rétrofit électrique (AIRe) qui fédère depuis 2019 des professionnels de la mobilité autour de cette technologie ambitieuse. Les flottes d’utilitaires pourraient faire partie des premiers clients.
Midi Pile
Une entreprise chinoise va implanter une nouvelle usine de batteries à Douai, pour fournir en direct Renault.
