Toute l'actu Bornes électriques

Si vous avez prévu d’acquérir une voiture neuve dans les mois qui viennent, il y a de fortes chances que celle-ci soit propulsée par une motorisation hybride. Seulement voilà, cette notion d’hybridation recouvre des réalités bien différentes d’un modèle ou d’une marque à l’autre. A l'occasion de son grand salon consacré à la mobilité électrifiée, Caradisiac répond aujourd’hui à des questions que vous n’oseriez pas forcément poser…

La dernière publication de l'ACEA est claire : la France est seconde en Europe en matière de bornes de recharge pour véhicules électriques. Mais la situation européenne n'est pas bonne.

Face à la montée en puissance des véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables dans les flottes, la mise à disposition de bornes devient une problématique centrale pour les gestionnaires. Ces dernières semaines, les installateurs spécialisés ont pu notamment compter sur les loueurs pour accélérer leur déploiement au service des pros.

Paradoxalement, c’est en zone urbaine, pour les habitants d’immeubles, que la recharge électrique est aujourd’hui la plus malaisée. Un guide tout juste édité présente de façon très détaillée les différentes étapes permettant d’aboutir au déploiement de bornes dans les parkings collectifs.

TotalEnergies, qui a récemment changé d'identité, a remporté l'appel d'offres pour doubler le nombre de bornes de recharge dans Amsterdam. Au total, 2200 bornes vont être installées.

Le pétrolier néerlandais Shell ouvre son premier "hub" électrique en France. Une station de bornes de recharge rapide qui a été inaugurée à Paris.

Il y a les ventes de voitures électriques neuves, qui sont analysées par des chiffres, mais dans le même temps, combien abandonne l'électrique ? Une grande étude américaine parle de 20 % de propriétaires qui rebroussent leur chemin.

La Cour des comptes européenne vient de livrer un bilan très négatif du réseau de bornes de recharge en Europe. Une expansion trop lente, et surtout une implantation centralisée sur seulement trois pays sont pointées du doigt.

Un nouveau mécanisme de financement serait créé pour que seuls les utilisateurs des infrastructures prennent en charge le remboursement des bornes.

Vous venez pour une révision, une opération de maintenance ou pour toute autre raison chez cette enseigne de l'après-vente automobile, et vous pourrez avoir droit à une recharge gratuite grâce à l'installation de bornes.