Le salaire de Carlos Ghosn, patron d’un groupe Renault-Nissan auquel s’est joint Mitsubishi est promis à un retour en force sur la scène de l’actualité. L’intéressé lui-même s’y attend et son pronostic s’annonce d’autant plus juste que la question arrivera sans doute entre les deux tours de l’élection présidentielle.
En novembre 2015, 40 millions d'automobilistes a mis en ligne un site où les conducteurs pouvaient signaler les routes qu'ils considéraient en mauvais état et donc dangereuses. Un an plus tard, l'association propose une carte des résultats.
L'histoire peut donner le sourire, mais n'a pas amusé cet automobiliste ardéchois. Il y a un an, il a été contrôlé positif à l'alcoolémie. Il n'avait pas bu mais avait pris un bain de bouche. Il vient tout juste d'être relaxé par un juge de proximité.
Vous le savez sans doute. Dès que vous montez dans votre voiture et que vous effectuez votre premier kilomètre, vous êtes susceptible d’encourir une amende. Rien à voir avec un radar ou une infraction découlant de la conduite. Non. Le code de la route sanctionne jusqu’à l’étourderie. Voici les pièces afférentes à la conduite et à la circulation du véhicule qu’il ne faut jamais oublier.
C’est le cycle de la vie. Les véhicules électriques commencent à peupler les parcs dédiés aux voitures d’occasion. Certes, mais comment leur faire confiance ? Les batteries ont une certaine durée de vie et coûtent une belle somme lorsqu’il faut les remplacer. Le marché neuf de l’électrique se conjugue essentiellement sur le mode de la location. Alors comment convaincre de devenir propriétaire d’une occasion ? Nissan a une solution.
Vous circulez sur une départementale aux abords boisés, une Nationale bordée d’une végétation luxuriante et, soudain, une ombre surgit du bas-côté. Le temps de réagir et c’est le choc. Avec des conséquences certaines. La rencontre avec le gibier s’est faite sans préliminaires mais sans dégât. Que faire ?
Voici les Top 10 des voitures les plus volées et vandalisées dans l'Hexagone, dressés par 40 millions d'automobilistes. Caradisiac a contacté Pierre Chasseray, délégué général de l'association, pour décoder ces classements.
Soutien aux constructeurs français, nombre de salariés travaillant dans le secteur auto, nombre de victimes de la route, nombre de radars, etc.: Caradisiac a enquêté minutieusement de manière objective pour déterminer ce que le Président de la République aura changé dans la vie des automobilistes et de l’industrie auto.
Fin de l'avantage pour les hybrides simples, évolutions des aides pour les électriques, malus plus sévères : en pleine préparation du Projet de Loi de Finances 2017, l'État a multiplié les annonces ces dernières semaines. Caradisiac fait le point.
L’automobile peut être écologique à condition d’être électrique. Une règle optimisée si la production de cette électricité vient d’usines nucléaires. Nos politiciens verts apprécieront. Mais c’est tant mieux pour la France.
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