Hier avait lieu à Stuttgart la 16e édition des trophées des moteurs de l'année. Si Ford a remporté la palme dans la catégorie des petits moteurs et toutes catégories confondues, c'est PSA qui remporte le prix pour la catégorie des moteurs de plus de 1.4 à 1.8 litre de cylindrée. Pour la huitième fois consécutive. Quand même…
Avec la présentation du nouveau Edge, Ford inaugure également un tout nouveau moteur 2,0 l EcoBoost qui a pour particularité de remplacer un autre 2,0 l EcoBoost dont la carrière n'aura finalement duré que 4 années quand la durée de vie d'un moteur s'étend généralement sur 10 ans. Ford explique que les progrès rapides de la technologie ont imposé ce choix.
Audi met la dernière main au successeur de son Q7 et nombre de prototypes ont déjà été aperçus sur les routes depuis plusieurs mois. Toutefois, la nouveauté que cacherait cet imposant SUV pourrait bien être la technologie du e-boost annoncée par le concept RS5 TDI.
L'Opel Meriva récemment restylée accueille dans sa gamme un nouveau moteur diesel d'entrée de gamme. Le bloc 1,6 l CDTI maison élargit sa palette de puissances avec l'introduction d'une version 95 ch équipée du Start & Stop donné pour seulement 4 l/100 km.
Jusqu'à présent, le coupé Genesis de Hyundai était proposé aux USA avec un bloc V6 3,8l de 348 ch mais également un 4 cylindres 2,0l plus léger et moins cher de 274 ch. Soucieux de leur image et désireux de monter en gamme pour améliorer leurs marges, les responsables de la marque coréenne ont décidé de se passer de ce 4 cylindres au moment même où la nouvelle Ford Mustang en récupère un.
Dans la famille A3, Audi ajoute un nouveau venu à ranger sous le titre « ultra » : le moteur 1,4l TFSI de 150 ch. Quelle est sa particularité ? Offrir des consommations en baisse et de faibles taux de rejets CO2 tout en restant encore assez dynamique.
En complément de notre entretien avec Axel Plasse, le responsable des moteurs chez Renault F1 (que vous pouvez lire ici), sachez que l'abandon de Sebastian Vettel au Grand Prix de Monaco concerne effectivement le Renault Energy F1. Une panne qui n'avait jamais été expérimentée jusqu'ici.
Ces informations viennent directement de la bouche du patron de la division Recherche et Développement de Volkswagen qui a indiqué lors d'une réunion publique que le groupe travaillait sur une nouvelle boîte DSG à double embrayage comportant 10 rapports et que la nouvelle Passat étrennerait un tout nouveau 2,0l TDI biturbo.
Ford vient d'ajouter à la gamme de son Kuga une nouvelle motorisation TDCI 115 (pour 115 ch évidemment) et a revu l'intégralité de ses tarifs. Une baisse des rejets de CO2 sur les versions TDCI Power Shift permet également de baisser la TVS pour les entreprises de 37%.
Selon le patron de la marque aux anneaux Rupert Stadler, les prochaines Audi A1 et A3 se verront dotées d'un moteur trois cylindres. Pour commencer, ce sera la plus petite de la gamme qui le recevra.
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