D’après les prévisions de l’ONG Transport & Environnement, le litre de carburant synthétique coûtera environ 2,8€ en 2030. Oui, ce serait beaucoup plus cher que l’essence et le diesel fossiles actuels…
Le starter de 8h00
TotalEnergie va vendre 1600 stations-service européennes pour préparer l’interdiction de vente des voitures neuves thermiques de 2035 sur le Vieux Continent. Pour les professionnels de ces stations, la crise ne fait sans doute que commencer.
Les huit raffineries que compte la France sont bloquées par la CGT dans le cadre des mouvements contre la réforme des retraites. Les pénuries de carburant aux stations-service devraient bientôt se faire sentir et il y a déjà des tensions en Ile-de-France.
À partir de ce vendredi 3 mars et jusqu’à dimanche 5 mars, Leclerc propose son carburant à prix coûtant, ce qui représente une économie de cinq à six centimes du litre.
Le prix du carburant continue de baisser. Une tendance observée depuis maintenant plusieurs semaines qui s’est confirmée ces derniers jours avec un prix moyen du litre de gazole en recul de 2,8 centimes € et une baisse de seulement un centime € pour l’essence.
Sous la pression du gouvernement français, le groupe TotalEnergies a décidé de plafonner le prix de son carburant à 1,99€ le litre dans ses stations du pays jusqu’à la fin de l’année 2023.
Faut-il s’attendre à de nouvelles pénuries dans les stations-service et à une explosion des prix à cause des grêves ?
On comprend mieux pourquoi certains automobilistes ne demandaient pas leur aide carburant de 100€ : dans plusieurs cas, le système ne fonctionnait pas.
Lors d’une visite au marché de Rungis, le Président de la République a déclaré qu’il souhaitait un « geste » sur le diesel de la part des producteurs.
Si les prix des carburants étaient à la baisse depuis le début de mois, ils ont tendance à se stabiliser pour le Sans-plomb 95 et le gazole. Même constat pour le bioéthanol et le GPL qui affichent presque des valeurs records.
