C'est en ce moment le monospace compact aux chevrons qui bénéficie d'une campagne de remise à niveau de moyenne ampleur. En effet, un faisceau électrique mal protégé au niveau du démarreur contraint la marque à rappeler 48 223 exemplaires.
L'idée d'un site compilant tous les rappels automobiles de la planète était (et est toujours) dans la tête de beaucoup, la première adresse internet à proposer ce service s'appelle Globalrecalls, et ça traite de tous les secteurs, automobile y compris.
Après les épisodes fumeux des Ferrari 458, c'est désormais au tour des Lamborghini Gallardo d'être l'objet d'un rappel massif pour mettre fin au risque d'incendie qui pèserait sur elles. Les Italiennes sont vraiment d'une nature volcanique.
Aux États-Unis, la toute puissante NHTSA vient d'ordonner à Porsche un rappel des Panamera et Cayenne Turbo fabriqués en 2011 et 2012 suite à la présence avérée d'un risque de casse de turbo qui pourrait engendrer un incendie. Ce n'est pour l'instant qu'un rappel de 270 véhicules circonscrit aux USA.
Nouveaux rappels dans l’industrie automobile. Cette fois, c’est Audi qui est concerné et rappelle plus de 13 000 Q5 aux Etats-Unis pour un défaut de fabrication au niveau du toit ouvrant.
En ce moment même, ce sont très exactement 3 352 exemplaires de Mercedes qui sont rappelés. La cause, un risque de fuite pouvant entraîner un risque d'incendie ou des problèmes de tenue de route.
Ferrari a officialisé un rappel de 206 de ses California et 458 pour un éventuel souci sur leur moteur V8 qui peut entraîner une casse. Ce qui serait dommage pour ce genre d'auto, il faut en convenir.
Après un premier problème de refroidissement rapidement réglé, les batteries de la Fisker Karma sont désormais victime d’un nouveau souci. Cette fois, plus de 600 exemplaires vont passer par la case rappel.
BMW effectue en ce moment même un rappel massif et mondial des Série 5 et 6 pour un problème de cache de câble électrique.
La marque niponne procède depuis fin septembre 2011 à une campagne de rappel qui concerne les modèles Land Cruiser et Hilux. En cause, le système d'injection et plus précisément les sièges d'injecteurs qui peuvent se corroder et entraîner le colmatage de la crépine d'aspiration d'huile.
