Selon les organisateurs du Salon de Genève, les "exposants majeurs" recommandent une prochaine édition en 2022 !
Un ex-grand patron de l’auto en cavale, des usines à l’arrêt pendant des semaines, un baril de pétrole à prix négatif, l’Ile-de-France sans bouchons… : nous ne sommes qu’en mai, mais on peut déjà affirmer que 2020 restera comme l’année la plus folle de l’histoire de l’automobile. Voici pourquoi.
Le Kia Sorento de quatrième génération fait partie des nouvelles modèles dont le plan produit a été totalement bouleversé par la propagation du virus COVID-19. Privé de Salon de Genève 2020, c'est donc sur les réseaux sociaux que le constructeur coréen l'a finalement présenté.
Renault Captur E-Tech hybride rechargeable - Ce qu'il faut savoir : technique, prix, concurrence…
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Renault veut rattraper son retard en matière d'hybride à grande vitesse. En plus de la Clio hybride simple, il proposera à la commande courant avril le Captur hybride rechargeable. Caradisiac fait le point sur ce que l'on sait de ce modèle, avec notamment les prix.
À défaut de Salon de Genève 2020, c'est hier à Londres que la toute jeune marque californienne Czinger a présenté pour la première fois sur le continent européen sa 21C. Encore une hypercar avec une puissance à quatre chiffres, vous dites-vous ? Comme la Koenigsegg Gemera, celle-là n'est pas comme les autres.
Dévoilée en janvier, la Clio hybride sera disponible à la commande courant avril. Les livraisons devraient débuter au début de l'été. Caradisiac fait le point sur ce que l'on sait de cette variante E-Tech : moteur, gamme, prix ou encore concurrence.
Suzuki Ignis : petit restylage, prix dès 14 490 €
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Le micro-SUV de Suzuki profite d'une petite mise à jour esthétique. L'Ignis restylée sera commercialisée au printemps.
Dévoilé à l'occasion des 30 ans de la marque, le concept LF-30 imagine à quoi ressemblera la routière électrique de Lexus en 2030.
Le roi du low-cost va s'attaquer au marché de la voiture électrique. Dacia lancera en 2021 une citadine branchée directement inspirée de ce concept-car Spring que nous avons pu découvrir en avant-première.
Lexus avait prévu d'exposer au Salon de Genève la variante cabriolet du LC500, confirmant ainsi sa prochaine commercialisation chez nous. Sans toit, le LC est encore plus désirable.