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Toute l'actu Salons divers

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TechArt à la chasse au Cayman

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Après le SEMA, c'est le salon d'Essen qui a débuté vendredi dernier, difficile donc de passer à côté de l'actualité tuning et préparation en tout genre. TechArt, préparateur Porsche responsable de la fameuse 911 de police, y propose deux

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Seat Altea FR

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C'est à nouveau au 38ième salon d'Essen que Seat va dévoiler la nouvelle Altea FR, FR étant l'acronyme de Formula Racing, rien de moins.

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Retour sur la Hartge H50 : les photos

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Plutôt que de se contenter du médiocre photoshop qu'on retrouvait partout lors du premier sujet fait sur la Hartge H50, voici les vraies photos de la bête prises au salon d'Essen et trouvées sur un site russe, Rustalk.

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Smart ForFour Brabus

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Plus qu'un niveau de finition chez Smart, Brabus est avant tout un préparateur, courant détenteur du record de vitesse pour une berline.

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Audi Q7 S-Line

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Le stand d'Audi au salon d'Essen, qui aura lieu du 25 Novembre au 4 décembre, sera plutôt bien fourni. A côté de la nouvelle S4 Cabriolet, l'A4 2.0l TFSI de 220ch, de l'Audi R8 et de l'A4 DTM, la marque aux anneaux présentera aussi le Q7 S-Line.

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Hartge H50, un V10 dans une série 3

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Présentée en exclusivité dès la semaine prochaine au salon d'Essen, voici la nouvelle Hartge H50. Mettre les plus gros moteurs BMW dans les plus petites BMW a toujours été le péché mignon du préparateur allemand, on se souvient encore avec

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Volkswagen CrossPolo

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Au Salon d'Essen, sorte de SEMA européen, Volkswagen présentera en première mondiale la CrossPolo, descendante directe de la Polo Fun (Dune en France) de la génération précédente qui avait connu un succès notable, VW en écoulant trois fois

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SEMA : Diesel Power

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Présenté au SEMA Show et vu sur Autoblog, ATS proposait sur son stand un kit composé entre autres de deux turbos séquentiels. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que ce kit est destiné aux 6 cylindres en ligne 5.9l turbo Cummins qui sont... diesel

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Kumho égaye les émeutes

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Il est vrai que cette information résonne de façon étrange à nos oreilles en ses périodes pour le moins tumultueuses, pouvant même paraître pas très politiquement correct... Mais le hasard est parfois joueur.

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Dodge Challenger 1970 SRT8

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Vieille carrosserie et moteur moderne, voilà un mélange qui donne l'eau à la bouche. Mais si la caisse ancienne est celle d'une Challenger et la mécanique dernier cri un V8 de 500ch, voilà de quoi soigner pas mal de troubles érectiles.

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