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Il suffit de taper sur un moteur de recherches « arnaque + vendre sa voiture » pour tomber sur des articles de journaux relatant les déboires de vendeurs, victimes d'arnaques en ce qui concerne le paiement de leur auto. Exiger d'être réglé via un chèque de banque reste ainsi le moyen le plus sûr pour éviter ce genre de déconvenue. Un chèque de banque dont la validité pourra aussi être vérifié en amont par sa propre banque...

Juridiquement parlant, il n'y a pas de contre-indication à afficher directement sur son véhicule l'annonce pour le vendre. Maintenant compte tenu du risque qu'un usurpateur se serve de l'immatriculation et des indications mentionnées sur cette annonce pour réaliser ce que l'on appelle une « doublette parfaite », le procédé paraît plutôt à déconseiller.

Elles ne représentent encore qu'une infime partie du parc automobile français mais les voitures électriques ont réalisé une percée impressionnante au premier semestre avec des ventes qui ont doublé par rapport à l'an dernier (de 2 013 à 4 779 unités). Et que dire du mois de juin où les immatriculations ont été multipliées par huit par rapport à la même époque en 2012 (903 contre 112).

L'association allemande VDA vient de dévoiler l'âge moyen du parc automobile allemand. Il est de 8,7 ans et c'est un record, les autos n'ont jamais été aussi vieilles en Allemagne. Les constructeurs allemands restent confiants.

Le mois dernier, le classement des meilleures ventes automobiles en France était dominé par la Renault Clio IV, la citadine au losange devançant sa concurrente au lion, la Peugeot 208. La Volkswagen Polo et la Dacia Sandero sont les seules autos non françaises du Top 10.

L'appel d'offres pour la vente du célèbre circuit a commencé cette semaine. La piste (pas celle qui accueille les Grands Prix mais la boucle de 20 km, la Nordschleife) ainsi que le parc d'attractions, le complexe hôtelier et le centre de conférences sont estimés à 165 millions d'euros.

Plus le temps passe, et plus on se rend compte que le fait de vendre de la voiture électrique est compliqué. Entre des technologies qui peinent à évoluer et une clientèle qui tarde à se faire, les marques qui vendent ce type de véhicules sont dans le doute. Renault-Nissan vient d'ailleurs d'annoncer que les objectifs sur ce segment pour 2017 ne seront pas atteints.

Une Ford Mustang Flat Rock, c'est quoi ? Tout simplement, une Mustang qui sort de l'usine de Flat Rock. Depuis 2004 et l'arrivée de la 5e génération faisant revivre le look de la version iconique de 1967, c'est cette usine qui produit les Mustang. Le 17 avril, la millionième voiture est sortie de la chaîne pour le 49e anniversaire de ce modèle iconique.

Alors que Ford annonçait hier que la voiture la plus vendue en 2012 était la Focus avec 1,02 million de modèles, le constructeur japonais Toyota contre attaque ce matin et affirme que c'est bien la Corolla qui s'est le plus vendue avec 1,16 million d'exemplaires. La bataille des chiffres fait rage entre les deux.

Dans le concert des communiqués triomphants, cet article en provenance des Echos sonne de façon extrêmement dissonante. En effet, la 208 dont on espérait chez Peugeot qu'elle réédite les performances salvatrices de la 205 dans les années 80 aurait échoué. En n'atteignant pas ses objectifs 2012 et en peinant pour ce début d'année 2013, la 208 ne deviendra pas le sauveur de Peugeot comme le fut son aînée.